Lockheed Electra 12 | |
---|---|
Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
Roli | Cywilne i wojskowe samoloty użytkowe |
Pierwszy lot | 27 czerwca 1936 |
Zbudowany | 130 |
Tthe Lockheed Model 12 Electra Junior, bardziej znany jako Lockheed 12 lub L-12, to ośmiomiejscowy, sześciopasażerski, całkowicie metalowy dwusilnikowy samolot transportowy z końca 1930 roku przeznaczony do użytku przez małe linie lotnicze, firmy i zamożne osoby prywatne. Zmniejszona wersja Lockheed Model 10 Electra, Lockheed 12 nie była popularna jako samolot pasażerski, ale była szeroko stosowana jako transport korporacyjny i rządowy. Kilka z nich wykorzystano również do testowania nowych technologii lotniczych.
Źródła: Lockheed Electra 12 na Wikipedii
Lockheed Electra 12A Walk Around | |
---|---|
Photographers | Vladimir Yakubov |
Localisation | Madera Air Show |
Photos | 80 |
Podobne zestawy:
Lockheed Electra 12A Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Salinas Air Show |
Zdjęcia | 32 |
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
Zobacz też:
Lockheed Electra 12 był dwusilnikowym, całkowicie metalowym jednopłatowym samolotem pasażerskim opracowanym przez Lockheed Aircraft Corporation pod koniec lat 30. Został zaprojektowany jako mniejsza wersja Lockheed Model 10 Electra i miał konkurować z Boeingiem 247 i Douglasem DC-2. Electra 12 miała pojemność 12 pasażerów i dwuosobową załogę i była napędzana dwoma silnikami gwiazdowymi Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior. Miał chowane podwozie, śmigło o zmiennym skoku i opływowy kadłub. Electra 12 po raz pierwszy wzbiła się w powietrze 23 czerwca 1936 roku, a we wrześniu 1937 roku weszła do służby w Northwest Airlines.
Był również używany przez kilka innych linii lotniczych, w tym American Airlines, Pan American Airways oraz Transcontinental i Western Air. Electra 12 była chwalona za szybkość, komfort i niezawodność oraz ustanowiła kilka rekordów w lotach transkontynentalnych. Musiał jednak stawić czoła silnej konkurencji ze strony Douglasa DC-3, który miał większą pojemność i niższe koszty operacyjne. Produkcję Electry 12 zakończono w 1941 roku, po zbudowaniu 130 samolotów. Niektóre z nich zostały przekształcone do wojskowych zadań transportowych lub rozpoznawczych podczas II wojny światowej, a inne latały w lotnictwie cywilnym do lat 50.
Liczba wyświetleń : 1677