British Aerospace Harrier II – Zdjęcia i filmy

British Aerospace Harrier II
Kraju	Uk
Roli	Samoloty uderzeniowe V/STOL
Pierwszy lot	30 kwietnia 1985
Zbudowany	143

Tthe Brytyjski Harrier II to samolot odrzutowy drugiej generacji pionowego/krótkiego startu i lądowania (V/STOL) używany wcześniej przez Royal Air Force (RAF) oraz, w latach 2006-2010, Royal Navy (RN). Samolot był najnowszym rozwinięciem rodziny Harrier Jump Jet i wywodził się z McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. Początkowe dostawy Harrier II zostały oznaczone w służbie jako Harrier GR5; następnie zmodernizowane płatowce zostały odpowiednio przemianowane na GR7 i GR9.

Źródła: British Aerospace Harrier II na Wikipedii

Czekaj, szukając British Aerospace Harrier II dla Ciebie...

Więcej informacji:

Tthe Brytyjski Harrier II to samolot odrzutowy drugiej generacji pionowego/krótkiego startu i lądowania (V/STOL) używany wcześniej przez Królewskie Siły Powietrzne (RAF) oraz, w latach 2006-2010, Królewską Marynarkę Wojenną (RN). Samolot był najnowszym osiągnięciem rodziny Harrier Jump Jet i wywodził się z McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. Harrier II brał udział w licznych konfliktach, wnosząc znaczący wkład w działania bojowe takie jak Kosowo, Irak i Afganistan.
Harrier II był ulepszoną wersją oryginalnej serii Harrier GR1/GR3, która weszła do służby w RAF w 1969 roku. Główne różnice polegały na zastosowaniu mocniejszego silnika Rolls-Royce Pegasus o większym ciągu i lepszej efektywności paliwowej, większym skrzydle o zwiększonej ładowności i zasięgu, przeprojektowanym kadłubie i kokpicie z ulepszoną awioniką i możliwością noktowizji oraz systemem radarowym do celowania powietrze-powietrze i powietrze-ziemia. Harrier II miał również wyższą prędkość maksymalną, pułap i szybkość wznoszenia niż jego poprzednik.
Harrier II został po raz pierwszy oblatany w 1981 roku i wszedł do służby w RAF w 1984 roku. Zastąpił Hawker Siddeley Harrier w roli bliskiego wsparcia powietrznego, rozpoznania i ataku naziemnego. Harrier II operował również z lotniskowców HMS Invincible i HMS Illustrious jako część Joint Force Harrier. RAF wycofał swoje ostatnie Harriery II w 2010 roku, po Strategicznym Przeglądzie Obrony i Bezpieczeństwa. Samoloty zostały sprzedane US Marine Corps, który nadal eksploatuje je jako AV-8B Harrier II.