British Aerospace Harrier II | |
---|---|
Ország | Egyesült Királyság |
Szerepet | V/STOL csapásmérő repülőgép |
Első repülés | 1985. április 30. |
Beépített | 143 |
A Brit Aerospace Harrier II egy második generációs függőleges/rövid fel- és leszálló (V/STOL) sugárhajtású repülőgép, amelyet korábban a Királyi Légierő (RAF) és 2006 és 2010 között a Királyi Haditengerészet (RN) használt. A repülőgép a Harrier Jump Jet család legújabb fejlesztése volt, és a McDonnell Douglas AV-8B Harrier II-ből származik. A Harrier II első szállításait Harrier GR5 néven állították szolgálatba; ezt követően a továbbfejlesztett repülőgépvázakat ennek megfelelően GR7-re és GR9-re nevezték át.
BAe Harrier GR.9 Walk Around | |
---|---|
Photographer | Vladimir Yakubov |
Localisation | Imperial War Museum, London |
Photos | 149 |
Keresse készletek az eBay-en:
Harrier GR.7 Walk Around | |
---|---|
Fotós | Burhand Donke |
Lokalizáció | Ismeretlen |
Fénykép | 28 |
Lásd még:
Kapcsolódó készletek:
A British Aerospace Harrier II egy második generációs függőleges / rövid fel- és leszállási (V / STOL) sugárhajtású repülőgép, amelyet korábban a Királyi Légierő (RAF) és 2006 és 2010 között a Királyi Haditengerészet (RN) használt. A repülőgép a Harrier Jump Jet család legújabb fejlesztése volt, és a McDonnell Douglas AV-8B Harrier II-ből származik. A Harrier II számos konfliktusban vett részt, jelentősen hozzájárulva olyan harci színházakhoz, mint Koszovó, Irak és Afganisztán.
A Harrier II az eredeti Harrier GR1/GR3 sorozat továbbfejlesztett változata volt, amely 1969-ben állt szolgálatba a RAF-nál. A fő különbségek egy erősebb Rolls-Royce Pegasus motor használata volt, nagyobb tolóerővel és jobb üzemanyag-hatékonysággal, nagyobb szárny megnövelt hasznos terheléssel és hatótávolsággal, újratervezett törzs és pilótafülke továbbfejlesztett avionikával és éjjellátó képességgel, valamint radarrendszer levegő-levegő és levegő-föld célzáshoz. A Harrier II nagyobb végsebességgel, mennyezettel és emelkedési sebességgel rendelkezett, mint elődje.
A Harrier II-t először 1981-ben repülték, és 1984-ben állt szolgálatba a RAF-nál. A Hawker Siddeley Harriert váltotta fel a közeli légi támogatási, felderítési és földi támadási szerepekben. A Harrier II a HMS Invincible és a HMS Illustrious repülőgép-hordozókról is működött a Joint Force Harrier részeként. A RAF 2010-ben, a stratégiai védelmi és biztonsági felülvizsgálatot követően nyugdíjazta utolsó Harrier II-eseit. A repülőgépeket eladták az amerikai tengerészgyalogságnak, amely továbbra is AV-8B Harrier II néven üzemelteti őket.
Megtekintések : 2276