Fokker D. XXI – Fotók és videók

Fokker D. XXI
Ország	holland
Szerepet	Harcos
Első repülés	1936. március 27.
Beépített	146

A Fokker D.XXI fighter was designed in 1935 by Dutch aircraft manufacturer Fokker in response to requirements laid out by the Royal Netherlands East Indies Army Air Force (Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger, ML-KNIL). The D.XXI was designed as an inexpensive, rugged, and compact fighter aircraft that would possess respectable performance for its era. Entering operational use in the early years of the Second World War, it provided yeoman service for both the Luchtvaartafdeling (Dutch Army Aviation Group) and the Finnish Air Force. Additionally, a few examples were constructed by the El Carmolí factory before it fell into rebel hands during the Spanish Civil War. Following the invasion and occupation of the Netherlands in May 1940, several captured Dutch D.XXIs were subsequently placed into service with the Luftwaffe.

Forrás: Fokker D. XXI a Wikipédiában

Várj, keresd Fokker D. XXI-et...

További információ:

A Fokker D.XXI egy holland vadászrepülőgép volt, amelyet a Fokker tervezett 1935-ben a Holland Királyi Kelet-indiai Hadsereg Légiereje számára. Ez egy alacsony szárnyú monoplán volt, zárt pilótafülkével, acélcső törzsgel és fából készült szárnyszerkezettel. Radiális motor hajtotta, általában Bristol Mercury, és négy géppuskával volt felszerelve. A Fokker D.XXI-t olcsó és robusztus vadászgépnek szánták, amely rosszul felszerelt repülőterekről is működhet. 1938-ban állt szolgálatba, és számos konfliktusban harcolt, beleértve a spanyol polgárháborút, a második világháborút és a téli háborút.
A Fokker D.XXI-t először a Finn Légierő használta az 1939–1940-es téli háborúban a Szovjetunió és Finnország között. A háború kitörésekor összesen 41 repülőgép állt finn szolgálatban, mindegyiket a Mercury VIII motor hajtotta. A Fokker D.XXI alkalmas vadászgépnek bizonyult a szovjet bombázók és vadászgépek ellen, különösen alacsony magasságban. Jó manőverezhetőséggel és erős szerkezettel rendelkezett, amely ellenállt a súlyos károknak. A finn pilóták taktikákat is kifejlesztettek a D.XXI erősségeinek kihasználására, például meglepetésszerű támadásokat és búvártámadásokat. A Fokker D.XXI 190 szovjet repülőgépet lőtt le a téli háború alatt, miközben 12-t elvesztett a harcban.
A Fokker D.XXI szintén harcolt a hollandiai csatában 1940 májusában, amikor Németország megszállta Hollandiát. A Holland Hadsereg Repülési Csoportja 28 működőképes D.XXI-vel rendelkezett abban az időben, többnyire a Mercury VIII motorral, de néhány a kevésbé erős Mercury VI motorral. A Fokker D.XXI létszám és technológia tekintetében fölényben lévő ellenféllel nézett szembe, mivel a német Luftwaffe modernebb vadászgépekkel rendelkezett, mint például a Messerschmitt Bf 109 és Bf 110. A Fokker D.XXI azonban még mindig bátor ellenállást tanúsított, és néhány győzelmet aratott a német bombázók és vadászgépek ellen. A Fokker D.XXI 48 német repülőgépet lőtt le a hollandiai csatában, míg 23-at elvesztett a harcban.
A Fokker D.XXI 1948-ig szolgált a Finn Légierőnél, az évek során számos módosításon és fejlesztésen ment keresztül. Ezek közé tartozott az új motorok telepítése, mint például a Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior vagy a Bristol Pegasus XXII, további géppuskák hozzáadása vagy ágyúkkal való helyettesítése, páncéllemezek és sífutómű hozzáadása, valamint különböző álcázási sémák alkalmazása. A Fokker D.XXI részt vett a folytatólagos háborúban (1941–1944) és a lappföldi háborúban (1944–1945) a Szovjetunió ellen, de addigra felülmúlták az újabb szovjet vadászgépek, mint például a Jakovlev Jak–1 és a Jak–9. A Fokker D.XXI 269 szovjet repülőgépet lőtt le ezekben a háborúkban, míg 34-et elvesztett a harcban.
A Fokker D.XXI figyelemre méltó harcos volt a maga idejében, ötvözve az egyszerűséget, a megbízhatóságot és a teljesítményt. Pilótái kedvelték, ellenségei tisztelték. Ez volt a Fokker egyik legsikeresebb terve és generációjának egyik legjobb harcosa.