Fokker D. XXI | ||
|---|---|---|
| 국가 | 네덜란드어 | |
| 역할 | 전투기 | |
| 첫 비행 | 1936년 3월 27일 | |
| 내장 | 146 | |
Tthe 포크커 D.XXI fighter was designed in 1935 by Dutch aircraft manufacturer Fokker in response to requirements laid out by the Royal Netherlands East Indies Army Air Force (Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger, ML-KNIL). The D.XXI was designed as an inexpensive, rugged, and compact fighter aircraft that would possess respectable performance for its era. Entering operational use in the early years of the Second World War, it provided yeoman service for both the Luchtvaartafdeling (Dutch Army Aviation Group) and the Finnish Air Force. Additionally, a few examples were constructed by the El Carmolí factory before it fell into rebel hands during the Spanish Civil War. Following the invasion and occupation of the Netherlands in May 1940, several captured Dutch D.XXIs were subsequently placed into service with the Luftwaffe.
| Fokker D.XXI Walk Around | |
|---|---|
| Photographer | Unknow |
| Localisation | Unknow |
| Photos | 31 |
참고 항목:
Tthe 포크커 D.XXI 1935 년 Fokker가 Royal Netherlands East Indies Army Air Force를 위해 설계 한 네덜란드 전투기였습니다. 그것은 밀폐 된 조종석, 강철 튜브 동체 및 나무 날개 구조를 가진 저익 단엽 비행기였습니다. 그것은 일반적으로 Bristol Mercury와 같은 방사형 엔진으로 구동되었으며 4 개의 기관총으로 무장했습니다. Fokker D.XXI는 시설이 부족한 비행장에서 작동 할 수있는 저렴하고 견고한 전투기로 의도되었습니다. 1938 년에 서비스를 시작했으며 스페인 남북 전쟁, 제 2 차 세계 대전 및 겨울 전쟁을 포함한 여러 갈등에서 전투를 보았습니다.
Fokker D.XXI는 소련과 핀란드 간의 1939-1940 년 겨울 전쟁 중 핀란드 공군에 의해 전투에 처음 사용되었습니다. 전쟁이 발발했을 때 총 41대의 항공기가 핀란드에서 운항했으며 모두 Mercury VIII 엔진으로 구동되었습니다. Fokker D.XXI는 특히 낮은 고도에서 소련 폭격기와 전투기에 대항할 수 있는 전투기임이 입증되었습니다. 기동성이 좋고 큰 피해를 견딜 수 있는 견고한 구조를 가지고 있었습니다. 핀란드 조종사들은 또한 기습 공격과 급강하 공격과 같은 D.XXI의 강점을 활용하기 위한 전술을 개발했습니다. 포커 D.XXI는 겨울 전쟁 중 190대의 소련 항공기가 격추되었고 전투에서 12대를 잃었다고 주장했다.
포커 D.XXI는 독일이 네덜란드를 침공한 1940년 5월 네덜란드 전투에서도 싸웠다. 네덜란드 육군 항공 그룹은 당시 28대의 D.XXI를 운용하고 있었는데, 대부분 Mercury VIII 엔진으로 구동되었지만 일부는 덜 강력한 Mercury VI 엔진으로 구동되었습니다. 포커 D.XXI는 독일 루프트바페가 메서슈미트 Bf 109 및 Bf 110과 같은 현대식 전투기를 보유하고 있었기 때문에 숫자와 기술 면에서 우월한 적과 맞섰습니다. 그러나 Fokker D.XXI는 여전히 용감한 저항을 할 수 있었고 독일 폭격기와 전투기를 상대로 승리를 거두었습니다. 포커 D.XXI는 네덜란드 전투에서 48대의 독일 항공기가 격추되었고 23대가 전투에서 손실되었다고 주장했다.
Fokker D.XXI는 1948년까지 핀란드 공군에서 계속 복무했으며 수년에 걸쳐 여러 수정 및 업그레이드를 거쳤습니다. 그 중 일부는 프랫 앤 휘트니 R-1535 트윈 와스프 주니어(Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior) 또는 브리스톨 페가수스 XXII(Bristol Pegasus XXII)와 같은 새로운 엔진 설치, 기관총 추가 또는 대포로 교체, 장갑판과 스키 랜딩 기어 추가, 다양한 위장 체계 적용 등이 포함되었습니다. 포커 D.XXI는 소련과의 지속 전쟁 (1941-1944)과 라플란드 전쟁 (1944-1945)에도 참여했지만 그 무렵에는 Yakovlev Yak-1 및 Yak-9와 같은 새로운 소련 전투기에 의해 압도되었습니다. 포커 D.XXI는 이 전쟁 동안 269대의 소련 항공기가 격추되었고 전투에서 34대를 잃었다고 주장했다.
Fokker D.XXI는 단순성, 신뢰성 및 성능을 결합한 당시의 놀라운 전투기였습니다. 조종사들은 이 비행기를 좋아했고 적들로부터는 존경을 받았습니다. 그것은 Fokker의 가장 성공적인 디자인 중 하나였으며 그 세대 최고의 전투기 중 하나였습니다.
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