
Lockheed C-141 Starlifter | |
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国 | 米国 |
役割 | 戦略的空輸機 |
ファーストフライ | 1963年12月17日 |
構築 | 285 |
ザ ロッキード C-141 スターリフター 軍航空輸送サービス(MATS)、その後継組織軍空輸司令部(MAC)、そして最後にアメリカ空軍(USAF)の航空移動司令部(AMC)に従軍した軍事戦略空輸機でした。航空機はまた、空軍予備軍(AFRES)の空輸と航空移動翼を務め、後に空軍予備軍司令部(AFRC)、航空州兵(ANG)、そして後に、C-141、C-5、C-17、KC-135訓練に捧げられた航空教育訓練司令部(AETC)の1つの航空移動翼と改名しました。
Lockheed C-141B Starlifter Walk Around | |
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カメラマン | セス・ヘンドリックス |
ローカライズ | ウンコウワン |
写真 | 72 |

Lockheed C-141C Starlifter | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | アメリカ空軍国立博物館 |
写真 | 226 |
Lockheed C-141 Starlifter Walk Around | |
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カメラマン | ハワード・メイソン |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 58 |
関連項目:
ザ ロッキード C-141 スターリフター は、40年以上にわたって米国空軍に勤務した戦略空輸機でした。これは、C-124グローブマスターIIなどの古くて低速なプロペラ駆動の貨物機に取って代わり、戦略的および戦術的な空輸任務を遂行するために設計されました。C-141はロッキード社が開発した最初のジェット機輸送機で、ポッドに4基のターボファンエンジンを搭載した特徴的な高翼機でした。C-141は最大70,000ポンドの貨物または154人の乗客を運ぶことができ、航続距離は6,000マイル以上でした。C-141は空中給油、空挺部隊の降下、低空飛行も可能だった。
ザ キ141 1963年12月17日に初飛行し、1965年に就航した。ベトナム戦争、湾岸戦争、コソボ戦争、ハリケーン・カトリーナ後の救援活動など、いくつかの軍事作戦や人道的任務に参加しました。C-141はNASAによって空中観測所やシャトル輸送機としても使用されました。C-141は、耐用年数を通じて、容量と性能を向上させる胴体のストレッチなど、いくつかのアップグレードと変更を受けました。C-141は2006年に退役し、C-17グローブマスターIIIに置き換えられた。合計285機のC-141が製造され、他国に輸出されたものはなかった。
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