ロッキード C-141 スターリフター – 写真&ビデオ

ザ ロッキード C-141 スターリフター 軍航空輸送サービス(MATS)、その後継組織軍空輸司令部(MAC)、そして最後にアメリカ空軍(USAF)の航空移動司令部(AMC)に従軍した軍事戦略空輸機でした。航空機はまた、空軍予備軍(AFRES)の空輸と航空移動翼を務め、後に空軍予備軍司令部(AFRC)、航空州兵(ANG)、そして後に、C-141、C-5、C-17、KC-135訓練に捧げられた航空教育訓練司令部(AETC)の1つの航空移動翼と改名しました。

ロッキードC-141スターリフターは、40年以上にわたって米国空軍に仕えた戦略的空輸機でした。これは、C-124グローブマスターIIなどの古くて遅いプロペラ駆動の貨物機を置き換え、戦略的および戦術的な空輸任務の両方を実行するように設計されました。C-141は、ロッキードが開発した最初のジェット動力輸送機であり、ポッドに取り付けられた4つのターボファンエンジンを備えた独特の高翼設計でした。C-141は最大70,000ポンドの貨物または154人の乗客を運ぶことができ、航続距離は6,000マイルを超えました。C-141は、空中給油、空挺部隊の投下、および低レベルの飛行も可能でした。
C-141は1963年12月17日に初飛行を行い、1965年に就役しました。ベトナム戦争、湾岸戦争、コソボ戦争、ハリケーンカトリーナ後の救援活動など、いくつかの軍事作戦と人道的任務に参加しました。C-141は、NASAによって空中天文台およびシャトルキャリア航空機としても使用されました。C-141は、その容量と性能を向上させた胴体ストレッチを含む、耐用年数を通じていくつかのアップグレードと変更を受けました。C-141は、C-17グローブマスターIIIに置き換えられた後、2006年に引退しました。合計285機のC-141が製造され、他の国に輸出されたものはありませんでした。