Lockheed C-141 Starlifter – fotografie a video

Komisia Lockheed C-141 Starlifter bol vojenský strategický letecký transportér, ktorý slúžil vo Vojenskej leteckej dopravnej službe (MATS), jej nástupníckej organizácii Military Airlift Command (MAC) a nakoniec v veliteľstve leteckej mobility (AMC) vzdušných síl Spojených štátov (USAF). Lietadlo tiež slúžilo s krídlami leteckej prepravy a leteckej mobility rezervy vzdušných síl (AFRES), neskôr premenovaného na Veliteľstvo rezerv vzdušných síl (AFRC), Air National Guard (ANG) a neskôr jedno krídlo leteckej mobility veliteľstva leteckej výchovy a výcviku (AETC) venované výcviku C-141, C-5, C-17 a KC-135.

Komisia Lockheed C-141 Starlifter bol strategický letecký transportér, ktorý slúžil letectvu Spojených štátov viac ako štyri desaťročia. Bol navrhnutý tak, aby nahradil staršie a pomalšie nákladné lietadlá poháňané vrtuľou, ako napríklad C-124 Globemaster II, a vykonával strategické aj taktické letecké misie. C-141 bol prvým prúdovým dopravným lietadlom vyvinutým spoločnosťou Lockheed a mal charakteristický hornoplošník so štyrmi turbodúchadlovými motormi namontovanými v moduloch. C-141 mohol prepraviť až 70 000 libier nákladu alebo 154 pasažierov a mal dolet viac ako 6 000 míľ. C-141 bol tiež schopný tankovania vo vzduchu, výsadkových výsadkov a letov v nízkych výškach.
Komisia C-141 Prvý let uskutočnil 17. decembra 1963 a do služby vstúpil v roku 1965. Zúčastnila sa niekoľkých vojenských operácií a humanitárnych misií, ako bola vojna vo Vietname, vojna v Perzskom zálive, vojna v Kosove a úsilie o pomoc po hurikáne Katrina. C-141 používala NASA aj ako letecké observatórium a lietadlo na raketopláne. C-141 prešiel počas svojej životnosti niekoľkými vylepšeniami a úpravami, vrátane natiahnutia trupu, ktoré zvýšilo jeho kapacitu a výkon. C-141 bol vyradený v roku 2006 po tom, čo bol nahradený C-17 Globemaster III. Celkovo bolo vyrobených 285 C-141 a žiadny nebol vyvezený do iných krajín.