Lockheed AH-56 Cheyenne – fotografie a videá

Lockheed AH-56 Cheyenne
Krajiny	Spojené štáty americké
Úlohu	Útočná helikoptéra
Prvý let	21. septembra 1967
Postavený	10

Komisia Lockheed AH-56 Cheyenne bol útočný vrtuľník vyvinutý firmou Lockheed pre americkú armádu. Vzišla z armádneho programu Advanced Aerial Fire Support System (AAFSS) na nasadenie prvého špecializovaného útočného vrtuľníka služby. Spoločnosť Lockheed navrhla Cheyenne pomocou štvorlistého systému s pevným rotorom a nakonfigurovala lietadlo ako zložený vrtuľník s nízko namontovanými krídlami a vrtuľou namontovanou na chvoste poháňanou turbohriadeľovým motorom General Electric T64. Cheyenne mal mať vysokorýchlostnú palubnú dosku na zabezpečenie ozbrojeného sprievodu pre armádne transportné vrtuľníky, ako napríklad Bell UH-1 Iroquois.

Zdrojový: Lockheed AH-56 Cheyenne na Wikipédii

Počkajte, Hľadanie Lockheed AH-56 Cheyenne pre vás...

Viac info:

Komisia Lockheed AH-56 Cheyenne was an advanced attack helicopter developed by Lockheed for the United States Army in the late 1960s. It was designed to be a fast and agile aircraft with a rigid rotor system and a pusher propeller for increased speed and maneuverability. The Cheyenne was also equipped with a sophisticated weapons system that included a 30 mm cannon, anti-tank missiles, rockets, and a gunner’s station in the nose. The Cheyenne was intended to be the Army’s main attack helicopter in the 1970s and 1980s, replacing the AH-1 Cobra and complementing the UH-1 Iroquois.
Program Cheyenne však čelil mnohým technickým a politickým výzvam, ktoré oneskorili jeho vývoj a testovanie. Pevný rotorový systém sa ukázal ako zložitý a náchylný na vibrácie, čo si vyžadovalo rozsiahle úpravy a prepracovanie. Tlačná vrtuľa tiež spôsobovala problémy so stabilitou a kontrolou, najmä pri nízkych rýchlostiach a vysokých nadmorských výškach. Zbraňový systém bol tiež komplikovaný a drahý, vyžadoval veľkú posádku dvoch pilotov a dvoch strelcov. Cheyenne tiež čelil konkurencii lietadiel A-10 Thunderbolt II blízkych leteckých podporných lietadiel, ktoré boli lacnejšie a jednoduchšie na prevádzku. Armáda nakoniec zrušila program Cheyenne v roku 1972, potom, čo bolo postavených a vyrobených iba 10 prototypov. Dedičstvo Cheyenne bolo zmiešané: bol to vizionársky a inovatívny dizajn, ktorý posunul hranice technológie vrtuľníkov, ale bol to tiež nákladný a problémový projekt, ktorý nesplnil očakávania a potreby armády.