Lockheed AH-56 Cheyenne | |
---|---|
Ország | Usa |
Szerepet | Harci helikopter |
Első repülés | 1967. szeptember 21. |
Beépített | 10 |
A Lockheed AH-56 Cheyenne egy támadó helikopter volt, amelyet a Lockheed fejlesztett ki az Egyesült Államok hadserege számára. A hadsereg Advanced Aerial Fire Support System (AAFSS) programjából emelkedett ki, hogy bevesse a szolgálat első dedikált harci helikopterét. A Lockheed négylapátos merev rotorrendszerrel tervezte a Cheyenne-t, és összetett helikopterként konfigurálta alacsonyan szerelt szárnyakkal és farokra szerelt tolócsavarral, amelyet egy General Electric T64 turbótengelyes motor hajtott. A Cheyenne-nek nagy sebességű fedélzeti képességgel kellett rendelkeznie, hogy fegyveres kíséretet biztosítson a hadsereg szállító helikopterei, például a Bell UH-1 Iroquois számára.
Forrás: Lockheed AH-56 Cheyenne a Wikipédián
AH-56 Cheyenne Walk Around | |
---|---|
Fotós | Mike Fortin |
Lokalizáció | Ismeretlen |
Fénykép | 22 |
Kapcsolódó készletek:
Keresse készletek az eBay-en:
A Lockheed AH-56 Cheyenne egy fejlett harci helikopter volt, amelyet a Lockheed fejlesztett ki az Egyesült Államok hadserege számára az 1960-as évek végén. Úgy tervezték, hogy gyors és mozgékony repülőgép legyen, merev rotorrendszerrel és tolócsavarral a nagyobb sebesség és manőverezhetőség érdekében. A Cheyenne-t kifinomult fegyverrendszerrel is felszerelték, amely 30 mm-es ágyút, páncéltörő rakétákat, rakétákat és egy lövész állomást tartalmazott az orrban. A Cheyenne-t a hadsereg fő támadó helikopterének szánták az 1970-es és 1980-as években, leváltva az AH-1 Cobrát és kiegészítve az UH-1 Iroquois-t.
A Cheyenne program azonban számos technikai és politikai kihívással szembesült, amelyek késleltették fejlesztését és tesztelését. A merev rotorrendszer összetettnek és rezgésekre hajlamosnak bizonyult, ami jelentős módosításokat és újratervezést igényelt. A tolólégcsavar stabilitási és irányítási problémákat is okozott, különösen alacsony sebességnél és nagy magasságban. A fegyverrendszer is bonyolult és drága volt, két pilóta és két gunner nagy személyzetét igényelte. A Cheyenne-nek szembe kellett néznie a légierő A-10 Thunderbolt II közeli légi támogató repülőgépével is, amely olcsóbb és egyszerűbb volt. A hadsereg végül 1972-ben törölte a Cheyenne programot, miután csak 10 prototípust építettek és repültek. A Cheyenne öröksége vegyes volt: egy látnoki és innovatív tervezés volt, amely kitágította a helikopter-technológia határait, de költséges és problémás projekt is volt, amely nem felelt meg a hadsereg elvárásainak és igényeinek.
Megtekintés: 2343