Månatliga arkiv: October 2012

Signerad dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «PzKpfw I – Wydawnictwo 226» .

Den Pansar I är en tysk lätt stridsvagn, designad på 1930-talet och använd i det spanska inbördeskriget och i början av andra världskriget. Det var den första pansarvagnen som tillverkades när Tyskland, efter Versaillesfreden, förbjöds att studera eller bygga pansarfordon, så den första beteckningen som användes på den för att dölja dess spår var ganska ofarlig, Landwirtschaftlicher Schlepper, eller jordbrukstraktor, men senare fick den en mer officiell Panzerkampfwagen I (pansarstridsfordon I). Det är också känt som Sonderkraftfahrzeug 101 (förkortning SdKfz 101), bokstavligen speciellt motorfordon.

Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues. Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante. En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.

Källkod: Wikipedia