Pz.Kpfw.IV Ausf.B με άροτρο προσγείωσης - DML 6764

Μοντέλο Δράκου

Αναφορά6764
Θέμα1/35 Στρατιωτικός
Κλίμακα1/35
Θέμα

Pz.Kpfw.IV Ausf.B με άροτρο προσγείωσης

Ένα μοντέλο της μάρκας Μοντέλο Δράκου το κιτ: Pz.Kpfw.IV Ausf.B με άροτρο προσγείωσης – DML 6764

Αυτό το πλαστικό κιτ κλίμακας 1/35 κατασκευάζεται απευθείας από το κουτί σε ένα ακριβές Panzer IV Ausf.B, χρησιμοποιώντας ακριβή εξαρτήματα από μια προηγούμενη έκδοση αυτής της παραλλαγής. Φυσικά, το άροτρο χιονιού είναι ένα ολοκαίνουργιο στοιχείο για το συγκεκριμένο κιτ και προέρχεται από νέα εργαλεία. Το άροτρο τοποθετείται εύκολα στο μπροστινό μέρος της τυπικής δεξαμενής. Η εικονογράφηση από τον Ron Volstad σίγουρα θα εμπνεύσει τους μοντελιστές να δημιουργήσουν ένα εκπληκτικό διόραμα αυτού του «θωρακισμένου εκχιονιστικού άροτρου» σε δράση στο χιονισμένο Ανατολικό Μέτωπο. Οι σύνδεσμοι κομματιών χρησιμοποιούν Μαγικά κομμάτια που είναι πολύ απλά στη συναρμολόγηση. Οι μοντελιστές θα αποκομίσουν μεγάλη χαρά αφού επενδύσουν σε αυτή τη συναρπαστική νέα γερμανική δεξαμενή εξοπλισμένη με άροτρο!

Πηγή: Pz.Kpfw.IV Ausf.B mit Gelandepflug on Μοντέλα Δράκων

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1211

Wydawnictwo-Militaria-226-PzKpfw-I

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Αναφορά

Wydawnictwo Militaria 226

Συγγραφέας
Θέμα

PzKpfw Ι

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα le livre «PzKpfw I – Wydawnictwo 226» .

Le Πάνζερ Ι είναι ένα γερμανικό ελαφρύ άρμα μάχης, που σχεδιάστηκε τη δεκαετία του 1930 και χρησιμοποιήθηκε στον ισπανικό εμφύλιο πόλεμο και στις αρχές του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ήταν το πρώτο πάντσερ που κατασκευάστηκε όταν απαγορεύτηκε στη Γερμανία, μετά τη Συνθήκη των Βερσαλλιών, να μελετήσει ή να κατασκευάσει τεθωρακισμένα οχήματα, έτσι ώστε η πρώτη ονομασία που εφαρμόστηκε σε αυτό για να καλύψει τα ίχνη του, ήταν αβλαβής, Landwirtschaftlicher Schlepper, ή γεωργικός ελκυστήρας, αλλά αργότερα έλαβε ένα πιο επίσημο Panzerkampfwagen I (τεθωρακισμένο όχημα μάχης I). Είναι επίσης γνωστό ως Sonderkraftfahrzeug 101 (συντομογραφία SdKfz 101) κυριολεκτικά ειδικό μηχανοκίνητο όχημα.

Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues. Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante. En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 838

Στρατιωτικός εκδοτικός οίκος 144 - Πάντσερ Ι

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Αναφορά

Wydawnictwo Militaria 144

Συγγραφέας
Θέμα

Panzerjäger Ι

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα le livre «Panzerjäger I – Wydawnictwo Militaria 144» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1006

Wydawnictwo Militaria 200

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Αναφορά

Wydawnictwo Militaria 200

Συγγραφέας
Θέμα

Kharkov 1942

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα le livre «Kharkov 1942 – Wydawnictwo Militaria 200» .

Ιστοείρου: La seconde bataille de Χάρκοβο, ainsi nommée par Wilhelm Keitel, est une contre-attaque de les forces de l’Axe contre l’Armée rouge menée du 12 au 28 mai 1942 sur le Front de l’Est pendant la Seconde Guerre mondiale. Son objectif était d’éliminer la tête de pont sur le Donets qui a été l’un des espaces de manœuvre des Soviétiques. Après une contre-attaque hivernale qui avait réussi à repousser les troupes allemandes loin de Moscou, mais entraîné aussi l’épuisement des réserves de l’Armée rouge, l’offensive de Kharkov fut une nouvelle tentative soviétique de reprendre l’initiative stratégique, même si elle ne réussit pas à garantir l’élément de surprise.

Le 12 mai 1942, les forces soviétiques sous le commandement du maréchal Semion Timochenko se lancèrent dans une offensive contre la 6e armée allemande à partir d’une percée réalisée au cours de la contre-attaque hivernale. Après des premiers signes prometteurs, l’offensive fut arrêtée par la contre-attaque allemande. Des erreurs majeures de plusieurs officiers de l’état-major soviétique et de Staline lui-même, ne parvenant pas à estimer avec précision le potentiel allemand et surestimant leur propres forces, conduisirent au succès de la contre-attaque allemande fondant « en pince » autour de l’avancée des troupes soviétiques.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Απόψεις : 1171

Wydawnictwo Militaria 147 PzKpfw IV τόμος II

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Αναφορά

Wydawnictwo Militaria 147

Συγγραφέας
Θέμα

Πάντσερ IV – Sdkfz.161

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα le livre «Panzer IV – Wydawnictwo Militaria 147» .

Le Πανζερκαμπφουάγκεν IV (PzKpfW IV), souvent appelé Panzer IV était un char d’assaut utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu, avec un canon de 75 mm court, pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar, le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions: Désignation d’usine : Ι.Κ.Φ.Ζ. 161, SdKfz 161/1 (canon KwK 40 L/43) et SdKfz 161/2 (canon KwK40 L/48).

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 1327

Wydawnictwo Militaria 165 Συκύλια 1943

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Αναφορά

Wydawnictwo Militaria 165

Συγγραφέας
Θέμα

Sicile 1943

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα le livre «Sicile 1943 – Wydawnictwo Militaria 165» .

L’opération Husky est le nom de code donné au débarquement des troupes britanniques, américaines et canadiennes en Sicile, déclenché le 10 juillet 1943. L’ouverture d’un « Second front », si souvent réclamée par Staline à ses alliés occidentaux, devient alors réalité.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Θεάσεις : 901

Wydawnictwo Militaria 124 Polish Shermans vol.1

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Αναφορά

Wydawnictwo Militaria 124

Συγγραφέας
Θέμα

Πολωνικά Σέρμαν

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα le livre «Polish Shermans – Wydawnictwo Militaria 124» .

Le Μεσαία δεξαμενή M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Σέρμαν " αποδόθηκε σε αυτό από τους Βρετανούς, όταν έλαβαν τα πρώτα τους παραδείγματα βάσει του νόμου Lend-Lease, συνεχίζοντας την παράδοσή τους να ονομάζουν τανκς αμερικανικής προέλευσης από έναν διάσημο στρατηγό του Βόρειου Εμφυλίου Πολέμου αυτής της χώρας. Ο στρατός των ΗΠΑ υιοθέτησε αργότερα το ψευδώνυμο και το Medium Tank M4 ονομάστηκε " Μ4 Σέρμαν ». Οι Σοβιετικοί ονόμασαν το δικό τους "Emcha".

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 1419

Wydawnictwo Militaria 08 PzKpfw 38(t) LT vz.38

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Αναφορά

Wydawnictwo Στρατιωτική 008

Συγγραφέας
Θέμα

Pzkpfw 38(κ)

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα le livre «Pzkpfw 38(t) – Wydawnictwo Militaria 008» .

Le Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

Πηγή: Panzerkampfwagen sur Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 1043

KW - KV-1 - KV2 - Ουινταβνίτβο Μιλιτάρια 034

Wydγουνίτβο Μιλιέντα

Αναφορά

Wydawnictwo Militaria 034

Συγγραφέας
Θέμα

KW – KV-1 – KV2

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Wydγουνίτβο Μιλιέντα το βιβλίο "KW – KV-1 – KV2 – Wydawnictwo Militaria 034».

Ιστοείρου: Le char Κλίμαν Βοροσίλοφ (KV) είναι σοβιετικό άρμα ρήξης. Ήταν μια δυσάρεστη έκπληξη για τη Βέρμαχτ κατά τη διάρκεια της Επιχείρησης Μπαρμπαρόσα: ήταν εκείνη την εποχή σχεδόν άτρωτη σε όλα τα όπλα της εκτός από το αντιαεροπορικό πυροβόλο Flak των 88 mm και τα άμεσα πυρά πυροβολικού.

Πηγή: Wikipedia

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 914

Το θωρακισμένο αυτοκίνητο Rolls-Royce - ΝΕΑ ΕΜΠΡΟΣΘΟΦΥΛΑΚΉ 189

Εκδόσεις Όσπρεϊ

Αναφορά

New Vanguard 189

ISBN9781849085809
Συγγραφέας
ΕικονογράφοςΧένρι Μόρσχεντ

The first Rolls-Royce armoured car was a privately owned vehicle fitted with a machine-gun and a limited amount of armour plate, used by the Royal Naval Air Service in Flanders in 1914. By 1915, nearly 100 had been built and turned over to the Army. From then on, as Sir Albert Stern said ‘They searched the world for war’, operating as far apart as the northwest frontier of India, the Middle East and southern Africa. The cars were fast, quiet and reliable but above all powerful. ‘A Rolls in the desert is above rubies,’ said Lawrence of Arabia. After World War I, the War Office continued to produce the Rolls-Royce while tinkering with the design. These further cars served all across the Empire, including in Ireland and even later Shanghai, returning for a final brief appearance in the early stages of World War II.This book tells the complete story of the Rolls-Royce Armoured Car, following its design and development as it fought from theatre to theatre during World War I and the turbulent inter-war years.

Πηγή: Εκδόσεις Όσπρεϊ

Συνεχίστε την ανάγνωση

Views : 1325