Pz.Kpfw.IV Ausf.B мит Геланефлуг - DML 6764

Драконов модел

Ref6764
Тема1/35 Военни
Мащаб1/35
предмет

Pz.Kpfw.IV Ausf.B mit Gelandepflug

Модел на марката Драконов модел комплекта: Pz.Kpfw.IV Ausf.B мит Геландепфлуг – ДМЛ 6764

Този пластмасов комплект с мащаб 1/35 се изгражда директно от кутията в точен Panzer IV Ausf.B, използвайки точни компоненти от предишно издание на този вариант. Разбира се, снегоринът е съвсем нов елемент за този конкретен комплект и произтича от нови инструменти. Плугът лесно се монтира върху предната част на стандартния резервоар. Илюстрацията от Рон Волстад със сигурност ще вдъхнови моделиерите да създадат зашеметяваща диорама на този "брониран снегорин" в действие на снежния Източен фронт. Релсовите връзки използват магически песни, които са много лесни за сглобяване. Моделиерите ще пожънат много удоволствие, след като инвестират в този вълнуващ нов немски танк, оборудван с плуг!

Източник: Pz.Kpfw.IV Ausf.B mit Gelandepflug на драконови модели

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Wydawnictwo-Militaria-226-PzKpfw-I

Уидавникдва милитария

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Wydawnictwo Militaria 226

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PzKpfw I

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «PzKpfw I – Wydawnictwo 226» .

на Танкова 1 е немски лек танк, проектиран през 30-те години на миналия век и използван в Испанската гражданска война и в началото на Втората световна война. Това е първият танк, построен, когато на Германия, след Версайския договор, е забранено да изучава или строи бронирани превозни средства, така че първото обозначение, което е приложено към нея, за да прикрие следите си, е безобидно, Landwirtschaftlicher Schlepper, или селскостопански трактор, но по-късно получава по-официален Panzerkampfwagen I (бронирана бойна машина I). Известен е още като Sonderkraftfahrzeug 101 (съкращение SdKfz 101) буквално специално моторно превозно средство.

Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues. Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante. En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.

Източник: Уикипедия

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Уайдавничво Милитария 144 - Панцерджегер I

Уидавникдва милитария

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Wydawnictwo Militaria 144

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Panzerjäger I

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «Panzerjäger I – Wydawnictwo Militaria 144» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

Източник: Уикипедия

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Wydawnictwo Militaria 200

Уидавникдва милитария

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Wydawnictwo Militaria 200

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Kharkov 1942

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «Kharkov 1942 – Wydawnictwo Militaria 200» .

Хистоар: La seconde bataille de Харков, ainsi nommée par Wilhelm Keitel, est une contre-attaque de les forces de l’Axe contre l’Armée rouge menée du 12 au 28 mai 1942 sur le Front de l’Est pendant la Seconde Guerre mondiale. Son objectif était d’éliminer la tête de pont sur le Donets qui a été l’un des espaces de manœuvre des Soviétiques. Après une contre-attaque hivernale qui avait réussi à repousser les troupes allemandes loin de Moscou, mais entraîné aussi l’épuisement des réserves de l’Armée rouge, l’offensive de Kharkov fut une nouvelle tentative soviétique de reprendre l’initiative stratégique, même si elle ne réussit pas à garantir l’élément de surprise.

Le 12 mai 1942, les forces soviétiques sous le commandement du maréchal Semion Timochenko se lancèrent dans une offensive contre la 6e armée allemande à partir d’une percée réalisée au cours de la contre-attaque hivernale. Après des premiers signes prometteurs, l’offensive fut arrêtée par la contre-attaque allemande. Des erreurs majeures de plusieurs officiers de l’état-major soviétique et de Staline lui-même, ne parvenant pas à estimer avec précision le potentiel allemand et surestimant leur propres forces, conduisirent au succès de la contre-attaque allemande fondant « en pince » autour de l’avancée des troupes soviétiques.

Източник: Уикипедия

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Wydawnictwo Militaria 147 PzKpfw IV vol. II

Уидавникдва милитария

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Wydawnictwo Militaria 147

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Panzer IV – Sdkfz.161

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «Panzer IV – Wydawnictwo Militaria 147» .

на 4 звезди (PzKpfW IV), souvent appelé Panzer IV était un char d’assaut utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu, avec un canon de 75 mm court, pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar, le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions: Désignation d’usine : 161, SdKfz 161/1 (canon KwK 40 L/43) et SdKfz 161/2 (canon KwK40 L/48).

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Wydawnictwo Militaria 165 Sycylia 1943

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Wydawnictwo Militaria 165

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Sicile 1943

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «Sicile 1943 – Wydawnictwo Militaria 165» .

L’opération Husky est le nom de code donné au débarquement des troupes britanniques, américaines et canadiennes en Sicile, déclenché le 10 juillet 1943. L’ouverture d’un « Second front », si souvent réclamée par Staline à ses alliés occidentaux, devient alors réalité.

Източник: Уикипедия

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Wydawnictwo Militaria 124 Polish Shermans vol.1

Уидавникдва милитария

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Wydawnictwo Militaria 124

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Полски шермени

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «Polish Shermans – Wydawnictwo Militaria 124» .

Le среден резервоар M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Шърман ", му се приписва от британците, когато получават първите си копия по Закона за лизинга, продължавайки традицията си да назовават танкове от американски произход на североизвестен генерал от Гражданската война, известен в тази страна. Американската армия по-късно приема този прякор, а средният танк М4 по-късно се нарича " М4 Шърман ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Емча ».

Източник: Уикипедия

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Wydawnictwo Militaria 08 PzKpfw 38(t) LT vz.38

Уидавникдва милитария

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Wydawnictwo Militaria 008

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Pzkpfw 38(t)

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «Pzkpfw 38(t) – Wydawnictwo Militaria 008» .

на Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

Източник: Panzerkampfwagen sur Wikipedia

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KW - KV-1 - KV2 - Wydawnictwo Militaria 034

Уидавникдва милитария

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Wydawnictwo Militaria 034

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KW – KV-1 – KV2

Une документиране Уидавникдва милитария le livre «KW – KV-1 – KV2 – Wydawnictwo Militaria 034» .

Хистоар: Le char Климент Ворошилов (KV) е съветски резервоар за разкъсване. Това беше неприятна изненада за Вермахта по време на операция Барбароса: по това време беше почти неуязвим за всичките си оръжия с изключение на 88 мм Флак противовъздушна пушка и директен артилерийски огън.

Източник: Уикипедия

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Бронираният автомобил Ролс Ройс - НОВ АВАНГАРД 189

Орел рибар Публикуване

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Нов авангард 189

Isbn9781849085809
Автор
ИлюстраторХенри Морсхед

The first Rolls-Royce armoured car was a privately owned vehicle fitted with a machine-gun and a limited amount of armour plate, used by the Royal Naval Air Service in Flanders in 1914. By 1915, nearly 100 had been built and turned over to the Army. From then on, as Sir Albert Stern said ‘They searched the world for war’, operating as far apart as the northwest frontier of India, the Middle East and southern Africa. The cars were fast, quiet and reliable but above all powerful. ‘A Rolls in the desert is above rubies,’ said Lawrence of Arabia. After World War I, the War Office continued to produce the Rolls-Royce while tinkering with the design. These further cars served all across the Empire, including in Ireland and even later Shanghai, returning for a final brief appearance in the early stages of World War II.This book tells the complete story of the Rolls-Royce Armoured Car, following its design and development as it fought from theatre to theatre during World War I and the turbulent inter-war years.

Източник: Орел рибар Публикуване

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