Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria le livre «PzKpfw I – Wydawnictwo 226» .
A Páncélos I. egy német könnyű harckocsi, amelyet az 1930-as években terveztek, és amelyet a spanyol polgárháború alatt és a második világháború elején használtak. Ez volt az első páncélos, amelyet akkor készítettek, amikor Németországnak a versailles-i szerződést követően megtiltották, hogy páncélozott járműveket tanuljon vagy építsen, így az első megnevezés, amelyet a vágányok elmosódására alkalmaztak rá, meglehetősen ártalmatlan volt, Landwirtschaftlicher Schlepper vagy mezőgazdasági traktor, de később hivatalosabb Panzerkampfwagen I-et kapott (I páncélozott harci jármű). Sonderkraftfahrzeug 101 néven is ismert (rövidítés SdKfz 101) szó szerint speciális gépjármű.
Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues.
Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante.
En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.
Forrás: Wikipédia
