Ampersand Publishing | |
|---|---|
| Ref | Allied-Axis 28 |
| Szerző | Szövetséges tengely |
| Téma | SdKfz 6 5 tonnás féllánctalpas |
Aláírt dokumentáció Ampersand Publishing a "The Photo Journal of the Second World War No.28 – ALLIED-AXIS 28" című könyv.
Tartalomjegyzék:
Megtekintés: 810
AZ Model Legato | |
|---|---|
| Ref | 7206 |
| Típus | Repülőgép |
| Skála | 1/72 |
| Téma | Breguet BRE-14A |
A modell a márka AZ Model a készlet: Breguet BRE-14A – AZ-Model Legato 7206 .
A Breguet 14 egy francia kétfedelű bombázó és felderítő repülőgép volt az első világháborúban.
Forrás: Breguet BRE-14A az AZ-modellen
Vélemények : 2723
M47 Patton | |
|---|---|
| Ország | Usa |
| Szerepet | Fő harckocsi |
| Szolgálatban | 1952–1960-as évek eleje |
| Beépített | 8576 |
A M47 Patton was an American main battle tank, a development of the M46 Patton mounting an updated turret, and was in turn further developed as the M48 Patton. It was the second American tank to be named after General George S. Patton, commander of the U.S. Third Army during World War II and one of the earliest American advocates of tanks in battle. The M47 was the U.S. Army’s and Marine Corps’ primary tank, intended to replace the M46 Patton and M4 Sherman medium tanks. The M47 was widely used by U.S. Cold War allies, both SEATO and NATO countries, and was the only Patton series tank that never saw combat while in US service.
Views : 5929
B-35 de Havilland szúnyog | |
|---|---|
| Ország | Egyesült Királyság |
| Típus | Harci repülőgépek | Első repülés | 1940. november 25. |
| Beépített | 7781 |
Fotógaléria egy B-35 - de Havilland Mosquito, A de Havilland DH.98 Szúnyog was a British multi-role combat aircraft, with a two-man crew, that served during the Second World War and the postwar era. The B.35 was powered by Merlin 113 and 114As. Some were converted to TT.35s (Target Tugs) and others were used as PR.35s (photo-reconnaissance). The B Mk XVI had a maximum speed of 408 mph (656 km/h), a cruising speed of 245 mph (394 km/h), ceiling of 37,000 ft (11,280 m), a range of 1,485 nm (2,390 km), and a climb rate of 2,800 ft per minute (853 m). The type could carry 4,000 lb (1,810 kg) of bombs. The B.35 had a maximum speed of 422 mph (679 km/h), a cruising speed of 276 mph (444 km/h), ceiling of 42,000 ft (12,800 m), a range of 1,750 nm (2,820 km), and a climb rate of 2,700 ft per minute (823 m)
Forrás:B-35 leírása a Wikipédiában
Views : 13949
AZ Model Legato | |
|---|---|
| Ref | 7226 |
| Típus | Repülőgép |
| Skála | 1/72 |
| Téma | Blériot SPAD 51C1 |
A modell a márka AZ Model a készlet: «Blériot SPAD 51C1 – AZ-Model Legato 7226».
A Bleriot-SPAD S.51 egy francia vadászrepülőgép volt, amelyet 1924-ben fejlesztettek ki válaszul a francia légierő azon követelményére, hogy egy repülőgép helyettesítse az elavult Nieuport-Delage NiD.29-eseket.
Megtekintették : 1844
Osprey Kiadó | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 09 |
| Isbn | 9781855323827 |
| Szerző | Steven J Zaloga |
| Illustrator | Peter Sarson |
Egy könyv Osprey Kiadó a «T-34/76 Medium Tank 1941–45 – NEW VANGUARD 09» című könyv.
A T-34 volt a 2. világháború legbefolyásosabb harckocsi-terve. Amikor 1941 nyarán először bevezették a harcba, forradalmi előrelépést jelentett a harckocsik tervezésében. Tűzereje, páncélvédelme és mozgékonysága felülmúlta a korszak bármely más közepes harckocsiját. Ez a fölény nem tartott sokáig. Míg a T-34 1943-ban egy sor fokozatos fejlesztésen esett át, az új német harckocsitervek, különösen a Panther felülmúlta. Ez a cím az eredeti T-34 életét követi nyomon minden nehézségén keresztül a végső sikerig.
Forrás: osprey
Megtekintették : 985
Osprey Kiadó | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 03 |
| Isbn | 9781855322967 |
| Szerző | Steven J Zaloga |
| Illustrator | Peter Sarson |
Un livre signé Osprey Kiadó le livre «Sherman Medium Tank 1942–45 – NEW VANGUARD 03» .
Az M4 Sherman harckocsi 1942 és 1945 között a nyugati szövetségesek alappillére volt. Gyors és modern volt, jobb volt, mint a legtöbb harckocsi, amelyet Nagy-Britannia kínált. Az amerikai vezérkari főnök 1943 novemberében azt állította, hogy széles körben "a legjobb harckocsiként üdvözölték a csatatéren". Az 1944. júniusi normandiai invázió idején azonban ez nem volt így. A németek által gyártott új nehéz harckocsik mind páncélzatban, mind fegyverzetben felülmúlták a Shermant. Ez a cím a Sherman közepes harckocsi fejlesztését és operatív használatát írja le a második világháború alatt és azon túl.
Forrás: Osprey Publishing
Megtekintették : 782
Tornádó | |
|---|---|
| Ország | Németország |
| Szerepet | Harci repülőgépek |
| Első repülés | 1974. augusztus 14. |
| Beépített | 992 |
Panavia Tornádó is a family of twin-engine, variable-sweep wing combat aircraft, which was jointly developed and manufactured by the United Kingdom, West Germany and Italy. There are three primary variants of the Tornado; the Tornado IDS (interdictor/strike) fighter-bomber, the suppression of enemy air defences Tornado ECR (electronic combat/reconnaissance) and the Tornado ADV (air defence variant) interceptor. The Tornado was developed and built by Panavia Aircraft GmbH, a tri-national consortium consisting of British Aerospace (previously British Aircraft Corporation), MBB of West Germany, and Aeritalia of Italy. It first flew on 14 August 1974 and was introduced into service in 1979–1980. Due to its multirole nature, it was able to replace several different fleets of aircraft in the adopting air forces. The Royal Saudi Air Force (RSAF) became an export operator of the Tornado in addition to the three original partner nations. A tri-nation training and evaluation unit operating from RAF Cottesmore, the Tri-National Tornado Training Establishment, maintained a level of international cooperation beyond the production stage.
Forrás: Tornádó a Wikipédián
Views : 8953
Leopárd C2 | |
|---|---|
| Ország | Németország |
| Típus | Fő harckocsi |
| Téma | Albuma 146 fotók séta körül egy Leopárd 2E |
Fotógaléria egy Leopard 2E-ről, A Leopárd 2E (Az E jelentése España, spanyolul Spanyolország) a német Leopard 2 fő harckocsi egy változata, amelyet a spanyol hadsereg igényeihez igazítottak, amely a Programa Coraza vagy Program Breastplate nevű fegyverzetmodernizációs program részeként szerezte be. A Leopard 2E beszerzési programja 1994-ben kezdődött, öt évvel a Lince harckocsiprogram törlése után, amely 1998-ban 108 darab Leopard 2A4 átadásáról szóló megállapodásban csúcsosodott ki, és 2003 decemberében megkezdte a Leopard 2E helyi gyártását. Annak ellenére, hogy a Santa Bárbara Sistemas és a General Dynamics 2003-as egyesülése miatt elhalasztották a gyártást, és 2006 és 2007 között folytatódtak a gyártási problémák, 219 Leopard 2E-t szállítottak a spanyol hadseregnek.
Forrás: Loepard 2E a Wki-n
Views : 10183
Ampersand Publishing | |
|---|---|
| Ref | Allied-Axis 16 |
| Szerző | Szövetséges tengely |
| Tárgy | Naszhorn |
Aláírt dokumentáció Ampersand Publishing le livre «The Photo Journal of the Second World War No.16 – ALLIED-AXIS 16» .
- Chevrolet one and a half ton truck
- Nashorn tank destroyer
- 7.5cm Panzerabwehrkanone 40
- Odd DUKW, modifications and uses
Nézetek : 953