Pz.Kpfw.IV Ausf.B mit Gelandepflug - DML 6764

Draakoni mudel

Ref6764
Teema1/35 Sõjavägi
Skaala1/35
Teema

Pz.Kpfw.IV Ausf.B mit Gelandepflug

Brändi mudel Draakoni mudel komplekt : Pz.Kpfw.IV Ausf.B mit Gelandepflug – DML 6764

This 1/35 scale plastic kit builds straight from the box into an accurate Panzer IV Ausf.B, using accurate components from a previous release of this variant. Of course, the snow plow is a brand new element for this particular kit, and it stems from new toolings. The plow easily mounts onto the front of the standard tank. The box-top illustration from Ron Volstad will surely inspire modelers to create a stunning diorama of this ‘armored snow plow’ in action on the snowy Eastern Front. The track links make use of Magic Tracks that are very simple to assemble. Modelers will reap a lot of pleasure after investing in this exciting new plow-equipped German tank!

Allikas: Pz.Kpfw.IV Ausf.B mit Gelandepflug on Dragon Models

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Wydawnictwo-Militaria-226-PzKpfw-I

Wydawnictwo Militaria

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Sõjaväe kirjastus 226

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Panzer I

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «PzKpfw I – Wydawnictwo 226» .

2007 Panzer I on Saksa kergetank, mis oli loodud 1930. aastatel ja mida kasutati Hispaania kodusõjas ja II maailmasõja alguses. Ta oli esimene panzer, mis toodeti, kui Saksamaal keelati Versailles 'lepingu järgi soomusmasinate õppimine või ehitamine, nii et esimene tähis, mida talle rööbaste katmiseks kasutati, oli üsna tühine, Landwirtschaftlicher Schlepper või põllumajandustraktor, kuid sai hiljem ametlikuma Panzerkampfwagen I (soomustatud lahingumasin I). Seda tuntakse ka kui Sonderkraftfahrzeug 101 (lühend SdKfz 101) sõna otseses mõttes spetsiaalset mootorsõidukit.

Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues. Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante. En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.

Allikas: Vikipeedia

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Sõjaline Kirjastus 144 - Panzerjaeger I

Wydawnictwo Militaria

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Sõjaväe kirjastus 144

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Panzerjäger I

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerjäger I – Wydawnictwo Militaria 144» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

Allikas: Vikipeedia

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Wydawnictwo Militaria 200

Wydawnictwo Militaria

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Wydawnictwo Militaria 200

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Kharkov 1942

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Kharkov 1942 – Wydawnictwo Militaria 200» .

Ajalugu: La seconde bataille de Kharkov, nii nimetas Wilhelm Keitel, oli teljevägede vasturünnak Punaarmee vastu, mis viidi läbi 12.–28. mail 1942 Idarindel Teise maailmasõja ajal. Selle eesmärk oli kõrvaldada Donetsi sillapea, mis oli üks Nõukogude Liidu manööverdamisruumidest. Pärast talvist vasturünnakut, millel oli õnnestunud Saksa väed Moskvast eemale tõrjuda, kuid mis viis ka Punaarmee reservide ammendumiseni, oli Harkovi rünnak veel üks Nõukogude katse taastada strateegiline algatus, isegi kui see ei suutnud tagada üllatuselementi.

Le 12 mai 1942, les forces soviétiques sous le commandement du maréchal Semion Timochenko se lancèrent dans une offensive contre la 6e armée allemande à partir d’une percée réalisée au cours de la contre-attaque hivernale. Après des premiers signes prometteurs, l’offensive fut arrêtée par la contre-attaque allemande. Des erreurs majeures de plusieurs officiers de l’état-major soviétique et de Staline lui-même, ne parvenant pas à estimer avec précision le potentiel allemand et surestimant leur propres forces, conduisirent au succès de la contre-attaque allemande fondant « en pince » autour de l’avancée des troupes soviétiques.

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Wydawnictwo Militaria 147 PzKpfw IV vol. II

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Wydawnictwo Militaria 147

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Panzer IV – Sdkfz.161

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer IV – Wydawnictwo Militaria 147» .

2007 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), souvent appelé Panzer IV était un char d’assaut utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu, avec un canon de 75 mm court, pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar, le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions: Désignation d’usine : SdKfz 161, SdKfz 161/1 (relv KwK 40 L/43) ja SdKfz 161/2 (relv KwK40 L/48).

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Wydawnictwo Militaria 165 Sycylia 1943

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Wydawnictwo Militaria 165

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Sitsiilia 1943

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria raamat "Sitsiilia 1943 – Wydawnictwo Militaria 165".

Operatsioon Husky oli koodnimi, mis anti Briti, Ameerika ja Kanada vägede maandumisele Sitsiilias, mis algas 10. juulil 1943. "Teise rinde" avamine, mida Stalin nii sageli oma lääneliitlastelt nõudis, sai siis reaalsuseks.

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Wydawnictwo Militaria 124 Poola Shermans vol.1

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Wydawnictwo Militaria 124

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Poola Shermans

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Polish Shermans – Wydawnictwo Militaria 124» .

Le Keskmine paak M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman " omistati talle brittide poolt, kui nad said oma esimesed koopiad Lend-Lease Acti alusel, jätkates oma traditsiooni nimetada Ameerika päritolu tanke pärast selle riigi kuulsat Põhja-kodusõja kindralit. USA armee võttis selle hüüdnime hiljem kasutusele ja M4 keskmise tanki nimi oli " M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

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Wydawnictwo Militaria 08 PzKpfw 38(t) LT vz.38

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Wydawnictwo Militaria 008

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Pzkpfw 38(t)

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «Pzkpfw 38(t) – Wydawnictwo Militaria 008» .

2007 Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

Allikas: Panzerkampfwagen sur Wikipedia

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KW - KV-1 - KV2 - Wydawnictwo Militaria 034

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Wydawnictwo Militaria 034

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KW – KV-1 – KV2

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria le livre «KW – KV-1 – KV2 – Wydawnictwo Militaria 034» .

Ajalugu: Le char Kliment Voroshilov (KV) on Nõukogude rebenemispaak. See oli Wehrmachti jaoks ebameeldiv üllatus operatsiooni Barbarossa ajal: see oli sel ajal peaaegu haavamatu kõigile oma relvadele, välja arvatud 88 mm Flaki õhutõrjepüstol ja otsene suurtükituli.

Allikas: Vikipeedia

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Rolls-Royce soomusauto - UUS VANGUARD 189

Osprey Kirjastus

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Uus Vanguard 189

ISBN9781849085809
Autor
IllustratorHenry Morshead

Esimene Rolls-Royce'i soomusauto oli eraomandis olev sõiduk, mis oli varustatud kuulipilduja ja piiratud koguses soomusplaadiga, mida kasutas Flandria kuninglik mereväe õhuteenistus 1914. aastal. 1915. aastaks oli ehitatud ligi 100 ja see anti üle armeele. Sellest ajast peale, nagu sir Albert Stern ütles: "Nad otsisid maailmast sõda", tegutsedes nii kaugel kui India, Lähis-Ida ja Lõuna-Aafrika loodepiir. Autod olid kiired, vaiksed ja töökindlad, kuid ennekõike võimsad. "A Rolls kõrbes on rubiinide kohal," ütles Lawrence Araabiast. Pärast I maailmasõda jätkas sõjaamet Rolls-Royce'i tootmist, samal ajal disaini kallal nokitsedes. Need täiendavad autod teenisid kogu impeeriumis, sealhulgas Iirimaal ja veelgi hiljem Shanghais, naastes lõplikuks lühikeseks esinemiseks Teise maailmasõja algstaadiumis.See raamat räägib täieliku loo Rolls-Royce'i soomusautost, järgides selle disaini ja arengut, kui see võitles I maailmasõja ja tormiliste sõdadevaheliste aastate jooksul teatrist teatrini.

Allikas: Osprey Kirjastus

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