Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «PzKpfw I – Wydawnictwo 226» .
Le Pancir I je nemački laki tenk, dizajniran 1930-ih i korišćen u Španskom građanskom ratu i na početku Drugog svetskog rata. To je bio prvi panzer napravljen kada je Nemačkoj, nakon Versajskog sporazuma, bilo zabranjeno da proučava ili gradi oklopna vozila, tako da je prva oznaka primenjena na njega da pokrije svoje tragove bila prilično bezazlena, Landvirtschaftlicher Schlepper, ili poljoprivredni traktor, ali je kasnije dobio zvaničniji Panzerkampfvagen I (oklopno borbeno vozilo I). Poznat je i kao Sonderkraftfahrzeug 101 (skraćenica SdKfz 101), bukvalno specijalno motorno vozilo.
Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues.
Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante.
En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.
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