Une dokumentasjon signée Wydawnictwo Militaria le livre «PzKpfw I – Wydawnictwo 226» .
Le Panser I er en tysk lystank, designet på 1930-tallet og brukt, under den spanske borgerkrigen og begynnelsen av andre verdenskrig. Det var den første panseren som ble laget mens Tyskland, etter Versaillestraktaten, ble forbudt å studere eller bygge pansrede kjøretøyer, slik at den første betegnelsen som ble brukt på ham for å sløre sporene, var veldig uskyldig, Landwirtschaftlicher Schlepper, eller landbrukstraktor, men senere fikk han en mer offisiell Panzerkampfwagen I (pansret kampvogn I). Det er også kjent som Sonderkraftfahrzeug 101 (forkortelse SdKfz 101) bokstavelig talt spesiell motorkjøretøy.
Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues.
Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante.
En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.
Kilde: Wikipedia
