Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «PzKpfw I – Wydawnictwo 226» .
Nniiden Panssari I on saksalainen kevyt panssarivaunu, joka suunniteltiin 1930-luvulla ja jota käytettiin Espanjan sisällissodassa ja toisen maailmansodan alussa. Se oli ensimmäinen panssarivaunu, joka valmistettiin, kun Saksaa kiellettiin Versaillesin sopimuksen jälkeen tutkimasta tai rakentamasta panssaroituja ajoneuvoja, joten ensimmäinen nimitys sen jälkien peittämiseksi oli melko vaaraton, Landwirtschaftlicher Schlepper eli maataloustraktori, mutta myöhemmin se sai virallisemman Panzerkampfwagen I:n (panssaroitu taisteluajoneuvo I). Se tunnetaan myös nimellä Sonderkraftfahrzeug 101 (lyhenne SdKfz 101), kirjaimellisesti erityinen moottoriajoneuvo.
Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues.
Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante.
En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.
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