Pz.Kpfw.IV Ausf.B mit Gelandepflug - DML 6764

Modelo dragón

Ref6764
Tema1/35 Militar
Escala1/35
Asunto

Pz.Kpfw.IV Ausf.B mit Gelandepflug

Un modelo de la marca Modelo dragón el kit : Pz.Kpfw.IV Ausf.B mit Gelandepflug – DML 6764

Este kit de plástico a escala 1/35 se construye directamente desde la caja en un preciso Panzer IV Ausf.B, utilizando componentes precisos de una versión anterior de esta variante. Por supuesto, el quitanieves es un elemento completamente nuevo para este kit en particular, y se deriva de nuevas herramientas. El arado se monta fácilmente en la parte delantera del tanque estándar. La ilustración de la tapa de la caja de Ron Volstad seguramente inspirará a los modelistas a crear un impresionante diorama de este "quitanieves blindado" en acción en el nevado Frente Oriental. Los enlaces de pista hacen uso de Magic Tracks que son muy simples de montar. ¡Los modelistas disfrutarán mucho después de invertir en este nuevo y emocionante tanque alemán equipado con arado!

Fuente: Pz.Kpfw.IV Ausf.B mit Gelandepflug on Dragon Models

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Wydawnictwo-Militaria-226-PzKpfw-I

Wydawnictwo Militaria

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Editorial Militar 226

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Panzer I

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer I – Editorial 226» .

el Panzer I es un tanque ligero alemán, diseñado en la década de 1930 y utilizado, durante la Guerra Civil Española y el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer panzer fabricado mientras que Alemania, tras el Tratado de Versalles, tenía prohibido estudiar o construir vehículos blindados, por lo que la primera designación que se le aplicó para difuminar las vías, fue muy inocua, Landwirtschaftlicher Schlepper, o tractor agrícola, pero más tarde recibió un Panzerkampfwagen I (vehículo blindado de combate I) más oficial. También se conoce como Sonderkraftfahrzeug 101 (abreviatura SdKfz 101) literalmente vehículo de motor especial.

Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues. Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante. En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.

Fuente: Wikipedia

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Editorial Militar 144 - Panzerjaeger I

Wydawnictwo Militaria

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Editorial Militar 144

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Panzerjäger I

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerjäger I – Wydawnictwo Militaria 144» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

Fuente: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 200

Wydawnictwo Militaria

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Wydawnictwo Militaria 200

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Járkov 1942

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria el libro "Kharkov 1942 – Wydawnictwo Militaria 200" .

Historia: La Segunda Batalla de JarkovFue un contraataque de las fuerzas del Eje contra el Ejército Rojo llevado a cabo entre el 12 y el 28 de mayo de 1942 en el Frente Oriental durante la Segunda Guerra Mundial. Su objetivo era eliminar la cabeza de puente del Donets, que era una de las zonas de maniobra de los soviéticos. Después de un contraataque invernal que había logrado alejar a las tropas alemanas de Moscú, pero que también resultó en el agotamiento de las reservas del Ejército Rojo, la ofensiva de Járkov fue otro intento soviético de recuperar la iniciativa estratégica, incluso si no garantizó el elemento sorpresa.

El 12 de mayo de 1942, las fuerzas soviéticas bajo el mando del mariscal Semyon Tymoshenko lanzaron una ofensiva contra el 6.º Ejército alemán a partir de un avance realizado durante el contraataque de invierno. Después de las primeras señales de promesa, la ofensiva fue detenida por el contraataque alemán. Los grandes errores cometidos por varios oficiales del Estado Mayor soviético y por el propio Stalin, al no estimar con precisión el potencial alemán y sobreestimar su propia fuerza, condujeron al éxito del contraataque alemán, que se "cimentó" en torno al avance de las tropas soviéticas.

Fuente: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 147 PzKpfw IV vol. II

Wydawnictwo Militaria

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Wydawnictwo Militaria 147

Autor
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Panzer IV - Sdkfz.161

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria el libro "Panzer IV – Wydawnictwo Militaria 147".

el Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), souvent appelé Panzer IV était un char d’assaut utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu, avec un canon de 75 mm court, pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar, le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions: Désignation d’usine : SdKfz 161, SdKfz 161/1 (canon KwK 40 L/43) et SdKfz 161/2 (canon KwK40 L/48).

Fuente: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 165 Sycylia 1943

Wydawnictwo Militaria

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Editorial Militaria 165

Autor
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Sicilia 1943

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria el libro "Sicilia 1943 - Wydawnictwo Militaria 165".

Operación Husky es el nombre en clave dado al desembarco de tropas británicas, estadounidenses y canadienses en Sicilia, desencadenado el 10 de julio de 1943. La apertura de un "Segundo Frente", tan a menudo exigido por Stalin a sus aliados occidentales, se convierte entonces en realidad.

Fuente: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 124 Shermans polacos vol.1

Wydawnictwo Militaria

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Wydawnictwo Militaria 124

Autor
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Shermans ingleses

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria el libro "Shermans polacos – Wydawnictwo Militaria 124".

El tanque medio M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman " fue otorgado a él por los británicos, cuando recibieron sus primeros ejemplares bajo la ley de arrendamiento, continuando su tradición de nombrar tanques de origen estadounidense después del nombre de un famoso general de la Guerra Civil del Norte de ese país. El Ejército de los EE. UU. más tarde adoptó este apodo, y el Tanque Medio M4 fue entonces llamado " M4 Sherman ». Los soviéticos apodaron su propio "Emcha".

Fuente: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 08 PzKpfw 38(t) LT vz.38

Wydawnictwo Militaria

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Wydawnictwo Militaria 008

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Pzkpfw 38(t)

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria le livre «Pzkpfw 38(t) – Wydawnictwo Militaria 008» .

el Panzerkampfwagen 38 (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

Fuente: Panzerkampfwagen sur Wikipedia

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KW - KV-1 - KV2 - Wydawnictwo Militaria 034

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Wydawnictwo Militaria 034

Autor
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KW – KV-1 – KV2

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria le livre «KW – KV-1 – KV2 – Wydawnictwo Militaria 034» .

Historia: Le char Kliment Voroshilov (KV) es un tanque de ruptura soviético. Fue una sorpresa desagradable para la Wehrmacht durante la Operación Barbarroja: en ese momento era casi invulnerable a todas sus armas excepto el cañón antiaéreo Flak de 88 mm y el fuego de artillería directa.

Fuente: Wikipedia

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El rolls-royce blindado coche - NUEVA VANGUARDIA 189

Publicación de Osprey

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Nueva Vanguard 189

ISBN9781849085809
Autor
ilustradorEnrique Morshead

El primer automóvil blindado Rolls-Royce fue un vehículo de propiedad privada equipado con una ametralladora y una cantidad limitada de placa de blindaje, utilizado por el Servicio Aéreo Naval Real en Flandes en 1914. En 1915, casi 100 habían sido construidos y entregados al Ejército. A partir de entonces, como dijo Sir Albert Stern: "Buscaron la guerra en el mundo", operando tan lejos como la frontera noroeste de la India, el Medio Oriente y el sur de África. Los coches eran rápidos, silenciosos y fiables, pero sobre todo potentes. "Un rollo en el desierto está por encima de los rubíes", dijo Lawrence de Arabia. Después de la Primera Guerra Mundial, la Oficina de Guerra continuó produciendo el Rolls-Royce mientras jugaba con el diseño. Estos otros autos sirvieron en todo el Imperio, incluso en Irlanda e incluso más tarde en Shanghai, regresando para una breve aparición final en las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial.Este libro cuenta la historia completa del Automóvil Blindado Rolls-Royce, siguiendo su diseño y desarrollo mientras luchaba de teatro en teatro durante la Primera Guerra Mundial y los turbulentos años de entregue guerra.

Fuente: Publicación de Osprey

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