Grumman F7F Tigercat | |
|---|---|
| País | Estados UNIDOS |
| Categoría | Aviones militares |
| Tipo de | Avion de chasse |
| Primer vuelo | El 2 de noviembre de 1943 |
El Grumman F7F Tigercat était le premier chasseur lourd bimoteur embarqué américain. Bien que nettement supérieur au F4U Corsair qui était considéré alors comme le meilleur chasseur de la marine, en arrivant que fin 1944, ces avions ne participèrent pas aux combats de la seconde guerre mondiale. Le Tigercat, produit à 362 unités, a été décliné en cinq versions différentes : – le F7F-1 : chasseur de jour monoplace (35 unités) – le F7F-2N : chasseur de nuit biplace (65 unités) – le F7F-3 : chasse de jour/reconnaissance photo (189 unités) – le F7F-3N : chasse de nuit (60 unités) – le F7F-4N : chasseur embarqué (13 unités)
Fuente:Tigertcat en la Wikipedia
| Grumman F7F Tigercat | |
|---|---|
| Fotógrafo | Unknow |
| Ubicación | Unknow |
| Fotos | 21 |
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Grumman F7F-3 Tigercat | |
|---|---|
| Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
| Ubicación | Palm Springs Museo Aeronáutico De Palm Springs, |
| Descripción | Álbum de 115 fotos de paseo alrededor de la du "Grumman F7F-3 Tigercat" |
Grumman F7 Tigercat Walk Around | |
|---|---|
| Fotógrafo | Ilya Sobolev |
| Ubicación | Desconocido |
| Descripción | Álbum de 11 fotos de paseo alrededor de la du "Grumman F7F-3 Tigercat" |
| Grumman F7F-3 Tigercat Walk Around | |
|---|---|
| Fotógrafo | Cees Hendriks |
| Ubicación | Unknow |
| Fotos | 45 |
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