안토노프 An-225 Mriya | |
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국가 | 소련 |
형식 | 대형 화물 화물 항공기 |
첫 비행 | 1988년 12월 21일 |
내장 | 1 |
Tthe 안토노프 An-225 Mriya (우크라이나어: Антонов Ан-225 Мрія, 조명. '꿈' 또는 '영감'; 나토보고 이름 : Cossack)은 1980 년대 소련 내 우크라이나 SSR의 Antonov Design Bureau가 설계 한 전략적 공수화물 항공기입니다. 그것은 여섯 개의 터보 팬 엔진에 의해 구동되며 지금까지 제작 된 항공기 중 가장 무거운 항공기이며 최대 이륙 중량은 640 톤 (짧은 톤 710 톤, 긴 톤 630 톤)입니다. 또한 운영 서비스중인 모든 항공기 중 가장 큰 날개 길이를 가지고 있습니다.
안토노프 An-225 Mriya 산책 | |
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사진 작가 | 블라디미르 군칼로 |
로컬라이제이션 | Unknow |
사진 | 26 |
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참고 항목:
The Antonov An-225 Mriya is a remarkable aircraft that was designed and built by the Antonov Design Bureau in the Soviet Union. It is the largest and heaviest aircraft ever flown, with a wingspan of 88.4 meters and a maximum takeoff weight of 640 tonnes. The name Mriya means “dream” or “inspiration” in Ukrainian, reflecting the ambitious nature of the project.
An-225는 원래 1980년대에 소련 우주 프로그램을 위한 Buran 우주 왕복선과 Energia 로켓 부스터를 수송하기 위해 개발되었습니다. 1988 년 12 월 21 일 Buran을 등에 싣고 첫 비행을했습니다. An-225에는 6 개의 터보 팬 엔진, 트윈 테일 및 32 휠 랜딩 기어 시스템이 있습니다. 내부 또는 외부에서 최대 250톤의 화물을 운송할 수 있으며 공수 탑재량에 대한 여러 세계 기록을 세웠습니다.
소련의 붕괴와 Buran 프로그램의 취소 이후, An-225는 우크라이나화물 운송 업체 인 Antonov Airlines에 의해 2001 년에 개조되어 서비스를 재개 할 때까지 몇 년 동안 도둑 맞았습니다. 그 이후로 An-225는 기관차, 발전기, 풍력 터빈 및 군사 장비와 같은 대형 및 무거운 품목을 운송하는 다양한 상업 및 인도주의 임무에 사용되었습니다. An-225는 또한 독특한 외관과 기능으로 많은 대중의 관심과 감탄을 불러 일으켰습니다.
An-225는 단 하나의 예만 완성 된 독특한 항공기입니다. 두 번째 기체는 부분적으로 건설되었지만 자금과 수요 부족으로 완성되지 않았습니다. 더 많은 An-225를 완성하거나 제작하기 위한 몇 가지 제안이 있었지만 지금까지 실현된 것은 없습니다. An-225는 Antonov Airlines의 귀중한 자산이자 우크라이나의 자부심의 원천입니다.
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