Antonov An-225 Mriya

Antonov An-225 Mriya

KrajinySovietsky zväz
TypOutsize nákladné lietadlo
Prvý let21. decembra 1988
Postavený1

Komisia Antonov An-225 Mriya (Ukrajinčina: Антонов Ан-225 Мрія, lit. "dream" alebo "inspiration"; Cossack je strategické nákladné lietadlo, ktoré bolo navrhnuté Antonov design bureau v ukrajinskej SSR v sovietskom zväze v 80. rokoch 20. storočia. Je poháňaný šiestimi turbomotormi a je najťažším lietadlom, aké bolo kedy postavené, s maximálnou vzletovou hmotnosťou 640 ton (710 krátkych ton; 630 dlhých ton). Má tiež najväčší rozpätie krídel zo všetkých lietadiel v prevádzkovej prevádzke.

Zdrojový: Antonov An-225 Mriya na Wiki

Antonov An-225 Mriya Chodiť
FotografVladimír Gunkalo
LokalizáciaNeznáme
Fotografie26
Počkajte, Hľadanie Antonov An-225 Mriya fotografie pre vás ...

NUOTIE Antonov AN-225 Mriya 1/400 Tlakovo liata súprava modelu lietadla Vojenský dopravný model lietadla so stojanom na zbierky alebo darček (ukrajinská maľba) - Amazon

Pozri tiež:

Druhá svetová vojna: Definitívna vizuálna história od Blitzkriegu po atómovú bombu (DK Definitive Visual History) - Amazon Mapa druhej svetovej vojny podľa mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Viac info:

Komisia Antonov An-225 Mriya is a remarkable aircraft that was designed and built by the Antonov Design Bureau in the Soviet Union. It is the largest and heaviest aircraft ever flown, with a wingspan of 88.4 meters and a maximum takeoff weight of 640 tonnes. The name Mriya means “dream” or “inspiration” in Ukrainian, reflecting the ambitious nature of the project.
An-225 bol pôvodne vyvinutý v 80. rokoch minulého storočia na prepravu raketoplánu Buran a raketových zosilňovačov Energia pre sovietsky vesmírny program. Svoj prvý let uskutočnil 21. decembra 1988 s Buranom na chrbte. An-225 má šesť turbodúchadlových motorov, dvojitý chvost a 32-kolesový podvozok. Dokáže prepraviť až 250 ton nákladu interne alebo externe a vytvoril niekoľko svetových rekordov v leteckej preprave.
Po páde Sovietskeho zväzu a zrušení programu Buran bol An-225 niekoľko rokov vyradený z prevádzky, kým ho v roku 2001 nezrekonštruoval a nevrátil do prevádzky Antonov Airlines, ukrajinský prevádzkovateľ nákladu. Odvtedy sa An-225 používa na rôzne obchodné a humanitárne misie, prepravuje nadrozmerné a ťažké predmety, ako sú lokomotívy, generátory, veterné turbíny a vojenské vybavenie. An-225 tiež pritiahol veľkú pozornosť verejnosti a obdiv pre svoj jedinečný vzhľad a schopnosti.
An-225 je jedinečné lietadlo, pretože bol dokončený iba jeden exemplár. Druhý drak lietadla bol čiastočne postavený, ale nikdy nebol dokončený kvôli nedostatku financií a dopytu. Bolo niekoľko návrhov na dokončenie alebo výrobu ďalších An-225, ale zatiaľ sa žiadny neuskutočnil. An-225 zostáva cenným prínosom pre Antonov Airlines a zdrojom hrdosti pre Ukrajinu.

Výhľad : 906

nechať odpoveď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Táto stránka používa Akismet na zníženie spamu. Zistite, ako sa spracúvajú údaje komentárov.