Antonov An-225 Mriya – Fotos y videos

Antonov An-225 Mriya
País	Unión Soviética
Tipo	Aviones de carga de gran tamaño
Primer vuelo	21 de diciembre de 1988
Construido	1

el Antonov An-225 Mriya (Ucraniano: Антонов Ан-225 Мрія, lit. 'sueño' o 'inspiración'; Designación OTAN: Cosaco) es un avión estratégico de carga de transporte aéreo que fue diseñado por la Oficina de Diseño Antonov en la RSS de Ucrania dentro de la Unión Soviética durante la década de 1980. Está propulsado por seis motores turbofán y es el avión más pesado jamás construido, con un peso máximo de despegue de 640 toneladas (710 toneladas cortas; 630 toneladas largas). También tiene la mayor envergadura de cualquier avión en servicio operativo.

Fuente: Antonov An-225 Mriya en Wiki

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Más información:

el Antonov An-225 Mriya es un avión notable que fue diseñado y construido por la Oficina de Diseño Antonov en la Unión Soviética. Es el avión más grande y pesado jamás volado, con una envergadura de 88,4 metros y un peso máximo de despegue de 640 toneladas. El nombre Mriya significa "sueño" o "inspiración" en ucraniano, lo que refleja la naturaleza ambiciosa del proyecto.
El An-225 fue desarrollado originalmente en la década de 1980 para transportar el transbordador espacial Buran y los propulsores de cohetes Energia para el programa espacial soviético. Realizó su primer vuelo el 21 de diciembre de 1988, llevando el Buran en su espalda. El An-225 tiene seis motores turbofán, una cola doble y un sistema de tren de aterrizaje de 32 ruedas. Puede transportar hasta 250 toneladas de carga interna o externamente, y ha establecido varios récords mundiales de cargas útiles transportadas por aire.
Tras el colapso de la Unión Soviética y la cancelación del programa Buran, el An-225 estuvo inactivo durante varios años hasta que fue reacondicionado y devuelto al servicio en 2001 por Antonov Airlines, un operador de carga ucraniano. Desde entonces, el An-225 se ha utilizado para diversas misiones comerciales y humanitarias, transportando artículos pesados y de gran tamaño como locomotoras, generadores, turbinas eólicas y equipos militares. El An-225 también ha atraído mucha atención y admiración pública por su apariencia y capacidades únicas.
El An-225 es un avión único en su tipo, ya que solo se completó un ejemplar. Un segundo fuselaje fue construido parcialmente, pero nunca se terminó debido a la falta de fondos y la demanda. Ha habido varias propuestas para completar o construir más An-225, pero ninguna se ha materializado hasta ahora. El An-225 sigue siendo un activo valioso para Antonov Airlines y una fuente de orgullo para Ucrania.