Antonov An-225 Mriya – Fotos e Vídeos

Antonov An-225 Mriya
País	União Soviética
Tipo	Aeronaves de carga de maior porte
Primeiro voo	21 de dezembro de 1988
Construído	1

O Antonov An-225 Mriya (Ucraniano: Антонов Ан-225 Мрця, iluminado. 'sonho' ou 'inspiração'; Nome de reportagem da OTAN: Cossack) é uma aeronave estratégica de carga de transporte aéreo que foi projetada pelo Antonov Design Bureau na SSR ucraniana dentro da União Soviética durante a década de 1980. É alimentado por seis motores turbofan e é a aeronave mais pesada já construída, com um peso máximo de decolagem de 640 toneladas (710 toneladas curtas; 630 toneladas longas). Também tem a maior envergadura de qualquer aeronave em serviço operacional.

Fonte: Antonov An-225 Mriya na Wiki

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Mais informações:

O Antonov An-225 Mriya é uma aeronave notável que foi projetada e construída pelo Antonov Design Bureau na União Soviética. É a maior e mais pesada aeronave já voada, com uma envergadura de 88,4 metros e um peso máximo de decolagem de 640 toneladas. O nome Mriya significa "sonho" ou "inspiração" em ucraniano, refletindo a natureza ambiciosa do projeto.
O An-225 foi originalmente desenvolvido na década de 1980 para transportar o ônibus espacial Buran e os propulsores de foguetes Energia para o programa espacial soviético. Ele fez seu primeiro vôo em 21 de dezembro de 1988, carregando o Buran nas costas. O An-225 tem seis motores turbofan, uma cauda dupla e um sistema de trem de pouso de 32 rodas. Ele pode transportar até 250 toneladas de carga interna ou externamente e estabeleceu vários recordes mundiais de cargas úteis transportadas por via aérea.
Após o colapso da União Soviética e o cancelamento do programa Buran, o An-225 foi desativado por vários anos até ser reformado e devolvido ao serviço em 2001 pela Antonov Airlines, uma operadora de carga ucraniana. Desde então, o An-225 tem sido usado para várias missões comerciais e humanitárias, transportando itens grandes e pesados, como locomotivas, geradores, turbinas eólicas e equipamentos militares. O An-225 também atraiu muita atenção e admiração do público por sua aparência e capacidades únicas.
O An-225 é uma aeronave única, pois apenas um exemplar foi concluído. Uma segunda fuselagem foi parcialmente construída, mas nunca concluída devido à falta de financiamento e demanda. Houve várias propostas para completar ou construir mais An-225s, mas nenhuma se materializou até agora. O An-225 continua sendo um ativo valioso para a Antonov Airlines e uma fonte de orgulho para a Ucrânia.