Антонов Ан-225 Мрія

Антонов Ан-225 Мрія

КраїніРадянський Союз
ТипПеревантажувати вантажні літаки
Перший політ21 грудня 1988 року
Побудований1

У 201 Антонов Ан-225 Мрія (українська: Антонов Ан-225 Мрія, літ. «мрія» або «натхнення»; «Козак») — стратегічний вантажний літак для повітряних перевезень, розроблений конструкторським бюро «Антонов» в УРСР в Радянському Союзі в 1980-х роках. Він оснащений шістьма турбовентиляторами і є найважчим літаком з коли-небудь побудованих, з максимальною злітною масою 640 тонн (710 коротких тонн; 630 довгих тонн). Він також має найбільший розмах крил серед будь-яких літаків в експлуатації.

Джерело: Ан-225 «Мрія» у Вікі

Прогулянка Антоновим Ан-225 «Мрія»
ФотографВолодимир Гункало
ЛокалізацієюНезнай
Фото26
Почекайте, Пошук Антонова Ан-225 Мрія фото для вас...

Супутні набори:

NUOTIE Antonov AN-225 Mriya 1/400 Diecast Aircraft Model Kit Military Transport Airplane Model with Stand for Collections or Gift (Ukrainian Painting) - Amazon

Знайдіть комплекти на eBay:

Пошук на eBay
Шукайте те, що вам потрібно, ми пропонуємо це, але саме ви вирішите
...
Більше інформації:

The Antonov An-225 Mriya is a remarkable aircraft that was designed and built by the Antonov Design Bureau in the Soviet Union. It is the largest and heaviest aircraft ever flown, with a wingspan of 88.4 meters and a maximum takeoff weight of 640 tonnes. The name Mriya means “dream” or “inspiration” in Ukrainian, reflecting the ambitious nature of the project.
The An-225 was originally developed in the 1980s to transport the Buran space shuttle and the Energia rocket boosters for the Soviet space program. It made its first flight on 21 December 1988, carrying the Buran on its back. The An-225 has six turbofan engines, a twin tail, and a 32-wheel landing gear system. It can carry up to 250 tonnes of cargo internally or externally, and has set several world records for airlifted payloads.
After the collapse of the Soviet Union and the cancellation of the Buran program, the An-225 was mothballed for several years until it was refurbished and returned to service in 2001 by Antonov Airlines, a Ukrainian cargo operator. Since then, the An-225 has been used for various commercial and humanitarian missions, transporting oversized and heavy items such as locomotives, generators, wind turbines, and military equipment. The An-225 has also attracted a lot of public attention and admiration for its unique appearance and capabilities.
The An-225 is a one-of-a-kind aircraft, as only one example was completed. A second airframe was partially built but never finished due to lack of funding and demand. There have been several proposals to complete or build more An-225s, but none have materialized so far. The An-225 remains a valuable asset for Antonov Airlines and a source of pride for Ukraine.

Кількість переглядів : 684

Коментарі закриті.