SPAD S.XIII – Fotos y Videos

el SPAD S.XIII was a French biplane fighter aircraft of the First World War, developed by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) from the earlier and highly successful SPAD S.VII. During early 1917, the French designer Louis Béchereau, spurred by the approaching obsolescence of the S.VII, decided to develop two new fighter aircraft, the S.XII and the S.XIII, both utilizing a powerful new geared version of the successful Hispano-Suiza 8A engine. The cannon armament of the S.XII was unpopular with most pilots, but the S.XIII proved to be one of the most capable fighters of the war, as well as one of the most-produced, with 8,472 built and orders for around 10,000 more cancelled at the Armistice

Fuente: SPAD S.XIII en Wikipedia

el SPAD S.XIII fue un avión de combate biplano francés de la Primera Guerra Mundial, desarrollado por la Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) a partir del exitoso SPAD S.VII. Fue uno de los cazas más capaces de la guerra, y uno de los más producidos, con 8.472 construidos y pedidos de alrededor de 10.000 más cancelados en el armisticio.
El SPAD S.XIII se diferenciaba de su predecesor por tener un motor más potente, un bicilíndrico Vickers armamento de ametralladora, y una envergadura ligeramente mayor. El nuevo motor le dio al avión una mejor velocidad y velocidad de ascenso, lo que lo convirtió en un rival para los últimos cazas alemanes. Los cañones gemelos aumentaron la potencia de fuego y la fiabilidad, ya que el cañón único del S.VII a menudo se atascaba. La mayor envergadura mejoró el manejo y la estabilidad, pero también aumentó el peso y redujo la agilidad.
El SPAD S.XIII fue volado por muchos ases famosos, tanto franceses como aliados, como Georges Guynemer, René Fonck, Charles Nungesser, Eddie Rickenbacker y Francesco Baracca. También fue utilizado por varias fuerzas aéreas después de la guerra, incluyendo Bélgica, Brasil, Checoslovaquia, Finlandia, Grecia, Japón, Polonia, Portugal, Rumania, Siam, España y Yugoslavia. Permaneció en servicio hasta finales de la década de 1920.