하인켈 그 219

하인켈 그 219

국가나치 독일
역할야간 전투기
첫 비행1942년 11월 6일
내장300

Tthe Heinkel He 219 Uhu ( "독수리 올빼미")는 제 2 차 세계 대전의 후반 단계에서 독일 루프트바페와 함께 봉사 한 야간 전투기였습니다. 비교적 정교한 디자인인 He 219는 Ju 88G 및 Bf 110G 야간 전투기에도 사용되는 리히텐슈타인 SN-2 고급 VHF 대역 요격 레이더를 포함한 다양한 혁신을 보유하고 있습니다. 또한 배출 좌석을 갖춘 최초의 작전 군용 항공기이자 삼륜차 착륙 기어가있는 최초의 독일 차 세계 대전 시대 항공기였습니다. 우후가 수량으로 이용 가능했다면 왕립 공군의 전략적 야간 폭격 공세에 상당한 영향을 미쳤을 것입니다. 그러나 전쟁이 끝날 때까지 모든 모델 중 294 개만 제작되었으며 제한된 서비스 만 보았습니다. Ernst-Wilhelm Modrow는 He 219의 주요 야간 전투기 에이스였습니다. Modrow는 34 야간 공중 승리 중 33 점을 받았습니다.

소스: Heinkel He 219 on Wikipedia

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도니에 도 335

도니에 도35

국가나치 독일
역할전투기 폭격기
첫 비행1943년 10월 26일
내장37

Tthe 도니에 도 335 페일 ("화살표")는 도니에 회사에 의해 만들어진 차 세계 대전 무거운 전투기였다. 2인승 트레이너 버전은 Ameisenbär("anteater")라고도 불렸습니다. Pfeil의 성능은 독특한 "푸시 풀" 레이아웃과 두 엔진의 인라인 정렬의 공기역학적 드래그가 훨씬 낮기 때문에 다른 트윈 엔진 설계보다 훨씬 우수했습니다. 그것은 차 세계 대전의 독일에서 가장 빠른 피스톤 엔진 항공기였다. 루프트한자(Luftwaffe)는 설계를 운영용으로 사용하기 위해 필사적으로 설계를 사용했지만 엔진 배달이 지연되면서 전쟁이 끝나기 전에 소수의 만 인도되었습니다.

소스: 도니에 도 335 에 위키백과

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투폴레프 투-22M

국가소련
역할전략 폭격기/해상 공격
첫 비행1969년 8월 30일
내장497

Tthe 투폴레프 투-22M (러시아어: Туполев Ту-22М; 나토보고 이름 : Backfire)는 투폴레프 디자인 국이 개발 한 초음속, 가변 스윕 날개, 장거리 전략 및 해상 스트라이크 폭격기입니다. 일부 소식통에 따르면, 폭격기는 한 번에 Tu-26으로 지정된 것으로 추정된다. 냉전 기간 동안 Tu-22M은 소련 공군 (VVS)이 전략적 폭격 역할을하고 소련 해군 항공 (Aviacija Vojenno-Morskogo Flota, AVMF)에 의해 장거리 해상 해운 방지 역할을 수행했습니다. [2] 상당수가 러시아 공군과 함께 근무하고 있으며, 2014 년 현재 100 Tu-22Ms 이상이 사용되고 있습니다.

소스: 투폴레프 Tu-22M 위키 백과에

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A-4N 스카이호크

더글러스 A-4 스카이호크

국가미국
역할공격 항공기, 전투기, 침략자 항공기
첫 비행1954년 6월 22일
내장2960

Tthe 더글러스 A-4 스카이호크 is a single seat subsonic carrier-capable attack aircraft developed for the United States Navy and United States Marine Corps in the early 1950s. The delta winged, single turbojet engined Skyhawk was designed and produced by Douglas Aircraft Company, and later by McDonnell Douglas. It was originally designated A4D under the U.S. Navy’s pre-1962 designation system. The Skyhawk is a relatively lightweight aircraft with a maximum takeoff weight of 24,500 pounds (11,100 kg) and has a top speed of more than 670 miles per hour (1,080 km/h). The aircraft’s five hardpoints support a variety of missiles, bombs and other munitions. It was capable of carrying a bomb load equivalent to that of a World War II-era Boeing B-17 bomber, and could deliver nuclear weapons using a low-altitude bombing system and a “loft” delivery technique. The A-4 was originally powered by the Wright J65 turbojet engine; from the A-4E onwards, the Pratt & Whitney J52 was used. Skyhawks played key roles in the Vietnam War, the Yom Kippur War, and the Falklands War. Sixty years after the aircraft’s first flight in 1954, some of the 2,960 produced (through February 1979) remain in service with several air arms around the world.

소스: 더글러스 A-4 스카이호크 위키백과에

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하인켈 그 100

국가나치 독일
역할전투기
첫 비행1938년 1월 22일
내장25

Tthe 하인켈 그 100 was a German pre-World War II fighter aircraft design from Heinkel. Although it proved to be one of the fastest fighter aircraft in the world at the time of its development, the design was not ordered into series production. Approximately 19 prototypes and pre-production examples were built. None are known to have survived the war. The reason for the He 100 failing to reach production status is mostly unknown. Officially, the Luftwaffe rejected the He 100 to concentrate single-seat fighter development on the Messerschmitt Bf 109. Following the adoption of the Bf 109 and Messerschmitt Bf 110 as the Luftwaffe’s standard fighter types, the Ministry of Aviation (the Reichsluftfahrtministerium or RLM) announced a “rationalization” policy that placed fighter development at Messerschmitt and bomber development at Heinkel.

소스: Heinkel He 100 on Wikipedia

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드 하빌랜드 뱀파이어

국가영국
역할전투기
첫 비행1943년 9월 20일
내장3268

Tthe 드 하빌랜드 뱀파이어 de Havilland Aircraft Company가 개발하고 제조 한 영국 제트 전투기입니다. 항공기에 대한 작업은 제 2 차 세계 대전 중에 제트 추진의 획기적인 혁신을 활용 한 전투에 적합한 실험용 항공기로 시작되었습니다. Halford H.1 터보 제트 엔진 (나중에 de Havilland Goblin)이 장착 된 단일 엔진, 트윈 붐 항공기를 선택하기로 신속하게 결정했습니다. 원래 실험용 항공기로만 주문된 이 항공기는 1944년 5월 왕립 공군(RAF)의 요격기로 항공기를 대량 생산하기로 한 결정이 확정되었다.

소스: 드 하빌랜드 뱀파이어 위키 백과에

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Dassault Mystere IVA

다쏘미스테리

국가프랑스
역할전투기 폭격기
첫 비행1951년 2월 23일
내장171

Tthe 다쏘 MD.452 미스테레 is a 1950s French fighter-bomber. After the success of the Ouragan, Dassault was working on a more advanced machine based on it, which would take to the air in early 1951 as the MD.452 Mystère I. The first prototype Mystère I was essentially an Ouragan with a 30-degree swept wing and modified tail surfaces. Two further prototypes followed, powered by the Rolls-Royce Tay 250 centrifugal-flow turbojet, an improved version of the Rolls-Royce Nene, built under license by Hispano-Suiza, and rated at 28.0 kN (6,300 lbf) thrust.

소스: 그루먼 F6F 헬캣 온 위키백과

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그루먼 F6F 헬캣

그루먼 F6F 헬캣

국가미국
역할전투기
첫 비행1942년 6월 26일
내장12275

Tthe 그루먼 F6F 헬캣 차 세계 대전의 미국 캐리어 기반 전투기입니다. 이전 F4F 와일드캣을 교체하고 일본 미쓰비시 A6M 제로에 대응하기 위해 고안된 이 전투기는 태평양 전쟁 후반에 미국 해군의 지배적인 전투기였다. 헬캣은 더 빠른 Vought F4U 해적과 경쟁하여 그 역할을 맡았고, 해적들이 캐리어 착륙에 중대한 문제를 겪었기 때문에 승리를 거두었습니다. 대신 해적은 주로 미국 해병대의 육상 기반 사용에 큰 영향을 미치기 위해 배치되었습니다.

소스: 그루먼 F6F 헬캣 온 위키백과

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P-61C 블랙 과부

노스롭 P-61 블랙 위도우

국가미국
역할야간 전투기
첫 비행26 월 1942
내장706

Tthe 노스롭 P-61 블랙 위도우, named for the American spider, was the first operational U.S. warplane designed as a night fighter, and the first aircraft designed to use radar. The P-61 had a crew of three: pilot, gunner, and radar operator. It was armed with four 20 mm (.79 in) Hispano M2 forward-firing cannons mounted in the lower fuselage, and four .50 in (12.7 mm) M2 Browning machine guns mounted in a remote-controlled dorsal gun turret. It was an all-metal, twin-engine, twin-boom design developed during World War II. The first test flight was made on May 26, 1942, with the first production aircraft rolling off the assembly line in October 1943. The last aircraft was retired from government service in 1954.

소스: 노스롭 P-61 블랙 위도우 위키백과에

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Junkers F.13

Junkers F.13

국가독일
역할소형 여객 운송
첫 비행25 유월 1919
내장322

Tthe Junkers F.13 (F 13이라고도 함)는 제 1 차 세계 대전이 끝날 때 독일에서 개발 된 세계 최초의 모든 금속 수송기입니다. 그것은 네 명의 승객을위한 밀폐 된 숙박 시설을 갖춘 고급 캔틸레버 날개 모노 플레인이었습니다. 300 개가 넘는 판매가있었습니다. 그것은 열세 년 동안 생산되었고 거의 이십 년 동안 상업 서비스에있었습니다.

소스: 위키 백과에 Junkers F.13

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