Vought F7U Cutlass – Foto e Video

Le Vought F7U Cutlass È stato un caccia a reazione e cacciabombardarderei della Marina degli Stati Uniti d'America. Era un aereo senza coda basato su dati aerodinamici e piani catturati dalla compagnia tedesca Arado alla fine della seconda guerra mondiale, anche se i progettisti Vought negarono qualsiasi legame con la ricerca tedesca dell'epoca. L'F7U fu l'ultimo aereo progettato da Rex Beisel, che fu responsabile del primo caccia mai progettato specificamente per la U.S. Navy, il Curtiss TS-1 del 1922.

fonte: Vought F7U Cutlass su Wikipedia

Il Vought F7U Cutlass era un aereo da caccia a reazione sviluppato dalla Marina degli Stati Uniti tra la fine del 1940 e l'inizio del 1950. Fu uno dei primi caccia navali a incorporare ali a freccia, design senza coda e motori a reazione con postbruciatori. Il Cutlass era destinato ad essere un caccia ad alte prestazioni basato su portaerei in grado di svolgere una varietà di ruoli, come la superiorità aerea, l'intercettazione, l'attacco al suolo e la ricognizione.
Tuttavia, il Cutlass soffriva di numerosi problemi tecnici e operativi che affliggevano il suo sviluppo e servizio. L'aereo era difficile da pilotare, aveva scarse caratteristiche di maneggevolezza ed era soggetto a guasti al motore e guasti strutturali. Il Cutlass aveva anche un basso tasso di prontezza al combattimento e un alto tasso di incidenti, con conseguente perdita del 25% dei 320 velivoli costruiti e la morte di 21 piloti. Il Cutlass fu presto sostituito da caccia più affidabili e capaci, come l'F9F Panther e l'F4D Skyray. La Cutlass fu ritirata dal servizio attivo nel 1959 e solo pochi esemplari sopravvivono oggi nei musei.