Chance Vought F4U-4 Corsair

Vought F4U Corsair

PaeseUsa
RuoloCacciabombardardo imbarcato su portaerei
Prodotto1942–53
Numero costruito12571

Le Vought F4U Corsair è un aereo da combattimento americano che ha visto il servizio principalmente nella seconda guerra mondiale e nella guerra di Corea. La domanda per l'aereo ha presto sopraffatto la capacità produttiva di Vought, con conseguente produzione da parte di Goodyear e Brewster: i Corsair costruiti da Goodyear sono stati designati FG e aerei costruiti da Brewster F3A. Dal primo prototipo di consegna alla U.S. Navy nel 1940, alla consegna finale nel 1953 ai francesi, 12.571 Corsair F4U furono prodotti, in 16 modelli separati, nella più lunga produzione di qualsiasi caccia a pistoni nella storia degli Stati Uniti (1942-53)

fonte: Vought F4U Corsair su Wiki

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Il Vought F4U Corsair era un aereo da caccia basato su portaerei che ha visto il servizio principalmente nella seconda guerra mondiale e nella guerra di Corea. Fu progettato da Rex Beisel e volò per la prima volta nel 1940. Aveva una caratteristica forma ad ala di gabbiano rovesciata che gli permetteva di ospitare una grande elica e un potente motore. Il Corsair era uno dei caccia più veloci e manovrabili del suo tempo, in grado di raggiungere velocità di oltre 400 mph ed eseguire curve strette e rotoli. Era anche ben armato con sei mitragliatrici da 0,50 pollici e poteva trasportare razzi, bombe o sganciare carri armati sotto le sue ali. Il Corsair si guadagnò il rispetto sia dei suoi piloti che dei suoi nemici, che lo soprannominarono "Whistling Death" per il suo caratteristico suono del motore. Il Corsair fu ampiamente utilizzato dalla Marina degli Stati Uniti, dal Corpo dei Marines e dalla Royal Navy britannica nel teatro del Pacifico, dove dimostrò di essere un efficace cacciabombardiere e aereo da attacco al suolo. Servì anche con altre forze aeree alleate in Europa, Nord Africa e Cina. Il Corsair fu prodotto in diverse varianti, con oltre 12.000 unità costruite entro la fine della guerra. Rimase in servizio fino alla fine degli anni 1950, quando fu sostituito da caccia a reazione. Il Corsair è ampiamente considerato come uno dei migliori e più iconici aerei della seconda guerra mondiale.

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