Antonow An-22 | |
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Land | Sowjetunion |
Typ | Strategischer Luftheber |
Erstflug | 27. Februar 1965 |
Gebaut | 69 |
das Antonow An-22 "Antei" (russisch: '-22', An-22 Antej; English Antaeus) ist ein schweres militärisches Transportflugzeug, das vom Antonov Design Bureau in der Sowjetunion entworfen wurde. Angetrieben von vier Turboprop-Triebwerken, die jeweils ein Paar kontrarotierende Propeller antreiben, war das Design das erste Großraum-Transportflugzeug und ist bis heute das größte Turboprop-Flugzeug der Welt. Die An-22 erschien erstmals 1965 auf der Paris Air Show außerhalb der Sowjetunion. Danach wurde das Modell in großen militärischen und humanitären Luftbrücken für die Sowjetunion weitgehend genutzt und ist immer noch bei der russischen Luftwaffe im Einsatz.
Quelle: Antonov An-22 auf Wiki
Antonov An-22 Walk Around | |
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Fotograf | Unbekannter |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 24 |
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Die Antonov An-22 ist ein bemerkenswertes Flugzeug, das in den 1960er Jahren vom Antonov Design Bureau in der Sowjetunion entworfen wurde. Es ist das größte Turboprop-Flugzeug der Welt mit vier Triebwerken, die jeweils ein Paar gegenläufige Propeller antreiben. Die An-22 kann bis zu 80 Tonnen Fracht über eine Reichweite von mehr als 5000 km transportieren und von unbefestigten und kurzen Start- und Landebahnen aus operieren. Die An-22 wurde von der sowjetischen Luftwaffe und Aeroflot ausgiebig für den Transport von schwerem und übergroßem Gerät, wie z. B. Teilen anderer Antonow-Flugzeuge, in abgelegene und schwer zugängliche Gebiete eingesetzt.
Die An-22 hat ein unverwechselbares Erscheinungsbild mit einem Hochdecker-Design und einem Doppelleitwerk. Das Flugzeug verfügt über eine Druckkabine für Besatzung und Passagiere, aber der Frachtraum wird nur teilweise unter Druck gesetzt, um Gewicht und Komplexität zu reduzieren. Die An-22 ist immer noch bei der russischen Luftwaffe im Einsatz und wird gelegentlich für zivile und humanitäre Missionen eingesetzt.
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