Antonov An-22 | |
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Paese | Unione Sovietica |
digitare | Sollevatore aereo strategico |
Primo volo | 27 febbraio 1965 |
Costruito | 69 |
Le Antonov An-22 "Antei" (in russo: Ан-22 Антей, An-22 Antej; Anteo inglese) (nome in codice NATO "Cock") è un aereo da trasporto militare pesante progettato dall'Antonov Design Bureau in Unione Sovietica. Alimentato da quattro motori turboelica ciascuno che guida una coppia di eliche controrotanti, il progetto è stato il primo aereo da trasporto wide-body e rimane il più grande aereo turboelica del mondo fino ad oggi. L'An-22 apparve per la prima volta pubblicamente al di fuori dell'Unione Sovietica al Paris Air Show del 1965. Successivamente, il modello ha visto un ampio uso nei principali ponti aerei militari e umanitari per l'Unione Sovietica ed è ancora in servizio con l'aeronautica russa.
fonte: Antonov An-22 su Wiki
Antonov An-22 a piedi | |
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Fotografo | Inconsapevole |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 24 |
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L'Antonov An-22 è un aereo notevole che è stato progettato dall'Antonov Design Bureau in Unione Sovietica nel 1960. È il più grande velivolo turboelica del mondo, con quattro motori ciascuno che aziona una coppia di eliche controrotanti. L'An-22 può trasportare fino a 80 tonnellate di carico su un raggio di oltre 5000 km e può operare da piste non asfaltate e corte. L'An-22 è stato ampiamente utilizzato dall'aeronautica sovietica e dall'Aeroflot per il trasporto di attrezzature pesanti e di grandi dimensioni, come parti di altri aerei Antonov, in aree remote e difficili da raggiungere.
L'An-22 ha un aspetto distintivo, con un design ad ala alta e una doppia coda. L'aereo ha una cabina pressurizzata per l'equipaggio e i passeggeri, ma il vano di carico è solo parzialmente pressurizzato per ridurre il peso e la complessità. L'An-22 è ancora in servizio con l'aeronautica russa ed è occasionalmente utilizzato per missioni civili e umanitarie.
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