Antonov An-22 | |
---|---|
Land | Sovjetunionen |
Type | Strategisk luftløfter |
Første flytur | 27. desember 1965 |
Bygget | 69 |
Den Antonov An-22 "Antei" (russisk: Ан-22 Антей, An-22 Antej; English Antaeus) (NATO-rapporteringsnavn "Cock") er et tungt militært transportfly designet av Antonov Design Bureau i Sovjetunionen. Drevet av fire turbopropmotorer som hver kjører et par kontraroterende propeller, var designet det første bredkroppstransportflyet og forblir verdens største turbopropdrevne fly til dags dato. An-22 dukket først opp offentlig utenfor Sovjetunionen på Paris Air Show i 1965. Deretter så modellen utstrakt bruk i store militære og humanitære luftløft for Sovjetunionen, og er fortsatt i tjeneste med det russiske luftforsvaret.
Kilde: Antonov An-22 på Wiki
Antonov An-22 Gå Rundt | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalisering | Unknow |
Bilder | 24 |
Relaterte sett:
Finn sett på eBay:
Les også:
The Antonov An-22 is a remarkable aircraft that was designed by the Antonov Design Bureau in the Soviet Union in the 1960s. It is the world’s largest turboprop-powered aircraft, with four engines each driving a pair of contra-rotating propellers. The An-22 can carry up to 80 tons of cargo over a range of more than 5000 km, and can operate from unpaved and short runways. The An-22 was used extensively by the Soviet Air Force and Aeroflot for transporting heavy and oversized equipment, such as parts of other Antonov aircraft, to remote and hard-to-reach areas.
The An-22 has a distinctive appearance, with a high-wing design and a twin tail. The aircraft has a pressurized cabin for the crew and passengers, but the cargo compartment is only partially pressurized to reduce weight and complexity. The An-22 is still in service with the Russian Air Force, and is occasionally used for civilian and humanitarian missions.
Visninger : 824