Antonov An-22 | |
---|---|
Land | Sovjetunionen |
Type | Strategisk luftløfter |
Første flyvning | 27. februar 1965 |
Bygget | 69 |
Den Antonov An-22 "Antei" (russisk: Ан-22 Антей, An-22 Antej; English Antaeus) (NATO's rapporteringsnavn "Cock") er et tungt militært transportfly designet af Antonov Design Bureau i Sovjetunionen. Drevet af fire turbopropmotorer, der hver kørte et par kontraroterende propeller, var designet det første wide-body transportfly og er stadig verdens største turboprop-drevne fly til dato. An-22 optrådte første gang offentligt uden for Sovjetunionen på 1965 Paris Air Show. Derefter blev modellen i vid udstrækning brugt i større militære og humanitære luftbroer til Sovjetunionen og er stadig i tjeneste hos det russiske luftvåben.
Kilde: Antonov An-22 på Wiki
Antonov An-22 gå rundt | |
---|---|
Fotograf | Unknow |
Lokalisering | Unknow |
Billeder | 24 |
Relaterede sæt:
Find kits på eBay:
The Antonov An-22 is a remarkable aircraft that was designed by the Antonov Design Bureau in the Soviet Union in the 1960s. It is the world’s largest turboprop-powered aircraft, with four engines each driving a pair of contra-rotating propellers. The An-22 can carry up to 80 tons of cargo over a range of more than 5000 km, and can operate from unpaved and short runways. The An-22 was used extensively by the Soviet Air Force and Aeroflot for transporting heavy and oversized equipment, such as parts of other Antonov aircraft, to remote and hard-to-reach areas.
The An-22 has a distinctive appearance, with a high-wing design and a twin tail. The aircraft has a pressurized cabin for the crew and passengers, but the cargo compartment is only partially pressurized to reduce weight and complexity. The An-22 is still in service with the Russian Air Force, and is occasionally used for civilian and humanitarian missions.
Views : 804