Lockheed AH-56 Cheyenne – Billeder & Videoer

Lockheed AH-56 Cheyenne
Land	Usa
Rolle	Angreb helikopter
Første flyvning	21. september 1967
Bygget	10

Den Lockheed AH-56 Cheyenne var en angrebshelikopter udviklet af Lockheed til den amerikanske hær. Det steg fra hærens Advanced Aerial Fire Support System (AAFSS) -program til at stille tjenestens første dedikerede angrebshelikopter. Lockheed designede Cheyenne ved hjælp af et firebladet stivrotorsystem og konfigurerede flyet som en sammensat helikopter med lavt monterede vinger og en halemonteret trykpropel drevet af en General Electric T64 turboakselmotor. Cheyenne skulle have en højhastigheds dash kapacitet til at levere væbnet eskorte til hærens transporthelikoptere, såsom Bell UH-1 Iroquois.

Kilde: Lockheed AH-56 Cheyenne på Wikipedia

Vent, søger Lockheed AH-56 Cheyenne for dig ...

Flere oplysninger:

Den Lockheed AH-56 Cheyenne was an advanced attack helicopter developed by Lockheed for the United States Army in the late 1960s. It was designed to be a fast and agile aircraft with a rigid rotor system and a pusher propeller for increased speed and maneuverability. The Cheyenne was also equipped with a sophisticated weapons system that included a 30 mm cannon, anti-tank missiles, rockets, and a gunner’s station in the nose. The Cheyenne was intended to be the Army’s main attack helicopter in the 1970s and 1980s, replacing the AH-1 Cobra and complementing the UH-1 Iroquois.
Cheyenne-programmet stod dog over for mange tekniske og politiske udfordringer, der forsinkede dets udvikling og test. Det stive rotorsystem viste sig at være komplekst og udsat for vibrationer, hvilket krævede omfattende ændringer og redesign. Skubbepropellen forårsagede også stabilitets- og kontrolproblemer, især ved lave hastigheder og store højder. Våbensystemet var også kompliceret og dyrt og krævede en stor besætning på to piloter og to skytter. Cheyenne mødte også konkurrence fra luftvåbnets A-10 Thunderbolt II nære luftstøttefly, som var billigere og enklere at betjene. Hæren aflyste til sidst cheyenne-programmet i 1972, efter at kun 10 prototyper var blevet bygget og fløjet. Cheyennes arv var blandet: det var et visionært og innovativt design, der skubbede grænserne for helikopterteknologi, men det var også et dyrt og problemfyldt projekt, der ikke levede op til hærens forventninger og behov.