Iljušin Il-28 - Fotky a videa

Ilyushin Il-28
Země	Sovětský svaz
Roli	Střední bombardér
První let	8. července 1948
Postaven	6635

Tá Iljušin Il-28 (Ruština: Илььішин Ил-28; NATO reporting name: Beagle) je proudový bombardér z bezprostředního poválečného období, který byl původně vyroben pro sovětské letectvo. Byl to první takový letoun Sovětského svazu, který vstoupil do velkoplošné výroby. Byl také vyroben v Číně jako Harbin H-5. Celková výroba v SSSR činila 6 316 letadel a bylo vyrobeno více než 319 letounů H-5. Vyrobeno bylo pouze 187 příkladů tréninkové varianty HJ-5. V 90. letech zůstaly stovky lidí ve službě u různých vzdušných sil více než 50 let poté, co se poprvé objevil Il-28. Jedinými H-5, které jsou v současné době v provozu, je přibližně 80 letadel, která operují s Korejským lidovým letectvem. Il-28 má název USAF/DoD pro hlášení "Type 27" a nato reporting name "Beagle", zatímco varianta il-28U má název USAF/DoD pro hlášení "Type 30" a nato reporting name Mascot.

Zdroj: Iljušin Il-28 na Wikipedii

Iliushin Il-28 Walk Around
Fotograf	Janusz Swiatlon
Lokalizace	Neznámé
Fotografie	26

Iliushin Il-28 01

Iliushin Il-28 02

Iliushin Il-28 03

Iliushin Il-28 04

Iliushin Il-28 05

Iliushin Il-28 06

Iliushin Il-28 07

Iliushin Il-28 08

Iliushin Il-28 09

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Počkej, Hledám pro tebe Iljušin Il-28...

Viz také:

Iljušin Il-28 Bígl lehký útočný bombardér — Ilyushin Il-28 Beagle Light Attack Bomber by Yefim Gordon & Dmitriy Komissarov (170 Pages – 2003)

General Characteristics and Role

The Ilyushin Il-28 (NATO reporting name: Beagle) was the first mass-produced Soviet jet bomber, serving as a critical aircraft for the Soviet Air Force and many Warsaw Pact and allied nations throughout the Cold War. Designed immediately after World War II, it was a robust, simple, and high-performance aircraft for its era, known for its conventional and highly effective layout. It pioneered the use of jet power in tactical bombing, reconnaissance, and training roles for the Soviet bloc. It saw extensive operational use globally, most notably during the Cuban Missile Crisis and various conflicts in the Middle East and Asia.

Property	Typical Value (Il-28 Standard Bomber)
Roli	Tactical Bomber / Light Bomber
National Origin	Soviet Union (USSR)
Výrobce	Ilyushin Design Bureau
First Flight	8. července 1948
Posádky	3 (Pilot, Navigator/Bombardier, Gunner/Radio Operator)
Délka	17.65 m (57 ft 11 in)
Rozpětí křídel	21.45 m (70 ft 4 in)
Výška	6.70 m (22 ft 0 in)
Maximum Takeoff Weight	Approx. 21,200 kg (46,740 lb)

Powerplant and Performance

Engines: Two Klimov VK-1 (Soviet copy of the Rolls-Royce Nene) centrifugal flow turbojet engines.
Thrust (Each): 26.5 kN (5,955 lbf).
Maximum Speed: 900 km/h (560 mph; 490 knots) at 4,500 m (14,800 ft).
Cruise Speed: 700 km/h (435 mph; 380 knots).
Ferry Range: 2,180 km (1,350 mi).
Service Ceiling: 12,500 m (41,000 ft).
Landing Gear: Tricycle configuration; unique feature of the main gear retracting into the engine nacelles.

Armament and Variants

Internal Armament:
- Forward: 2 x 23 mm Nudelman-Rikhter NR-23 cannon (located under the nose, 100 rounds/gun).
- Rear: 2 x 23 mm NR-23 cannons (in a tail turret, usually electrically powered and remotely aimed by the gunner).
Bomb Load: Carried internally in a central bomb bay.
- Normal Load: 1,000 kg (2,200 lb).
- Maximum Load: 3,000 kg (6,600 lb) (e.g., twelve 100 kg bombs).
- Special Munitions: Capable of carrying a tactical nuclear bomb in some variants.
Major Variants:
- Il-28U: Unarmed trainer variant (NATO: Mascot).
- Il-28R: Reconnaissance variant with additional fuel, cameras, and a modified nose.
- Il-28T: Torpedo bomber variant (naval).
Chinese Production: License-built in China as the Harbin H-5, which remained in service for decades longer than the original Soviet model.