Iliushin Il-28

Ilyushin Il-28

PaeseUnione Sovietica
RuoloBombardiere medio
Primo volo8 luglio 1948
Costruito6635

Le Iljušin Il-28 (russo: Илью́шин Ил-28; Nome in codice NATO: Beagle) è un bombardiere a reazione dell'immediato dopoguerra originariamente prodotto per le forze aeree sovietiche. Fu il primo aereo di questo tipo dell'Unione Sovietica ad entrare in produzione su larga scala. Fu anche costruito su licenza in Cina come Harbin H-5. La produzione totale in URSS era di 6.316 aerei e furono costruiti oltre 319 H-5. Sono stati prodotti solo 187 esemplari della variante di addestramento HJ-5. Nel 1990 centinaia rimasero in servizio con varie forze aeree oltre 50 anni dopo la prima pparse dell'Il-28. Gli unici H-5 in servizio attualmente sono circa 80 aerei che operano con l'Aeronautica Popolare Coreana. L'Il-28 ha il nome di segnalazione USAF / DoD "Type 27" e il nome di segnalazione NATO "Beagle", mentre la variante da addestramento Il-28U ha il nome di segnalazione USAF / DoD "Type 30" e il nome di segnalazione NATO Mascot.

fonte: Ilyushin Il-28 su Wikipedia

Iliushin Il-28 Walk Around
FotografoJanusz Swiatlon
LocalizzazioneInconsapevole
Foto26
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Ilyushin Il-28 Beagle Bombardiere d'attacco leggero
Ilyushin Il-28 Beagle Light Attack Bomber by Yefim Gordon & Dmitriy Komissarov (170 Pages – 2003)
Per saperne di più:

L'Ilyushin Il-28 è un bombardiere bimotore sviluppato dall'Unione Sovietica alla fine del 1940. Fu il primo bombardiere sovietico ad entrare in servizio e fu ampiamente esportato in altri paesi. L'Il-28 aveva un equipaggio di tre persone: un pilota, un navigatore-bombardiere e un mitragliere di coda. Poteva trasportare fino a 3.000 kg di bombe o razzi in un vano bombe interno e piloni subalari. L'Il-28 era armato con due cannoni da 23 mm nel muso e una torretta telecomandata con due cannoni da 23 mm in coda. L'Il-28 aveva una velocità massima di 900 km/h e un'autonomia di 2.200 km. L'Il-28 fu utilizzato in vari conflitti, come la guerra di Corea, la crisi di Suez, la guerra del Vietnam e la guerra dell'Ogaden. L'Il-28 è stato ritirato dal servizio dalla maggior parte degli operatori nel 1980, ma alcuni sono rimasti in uso fino al 1990.

Punti di vista: 1946

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