カナディア・セイバー – Photos & Video

ザ カナディル セイバー 北米航空のライセンスの下でカナディルによって建てられたジェット戦闘機でした。北米のF-86セイバーの変種で、1958年まで生産され、1962年にカナディアCF-104に置き換えられるまで主にカナダ空軍(RCAF)によって使用されました。他のいくつかの空軍も航空機を運用しました。

ザ カナディル セイバー は、ノースアメリカン・アビエーションのライセンスを受けてカナダのカナディア社が開発・製造したジェット戦闘機です。これは、朝鮮戦争で最も成功した戦闘機の1つであるノースアメリカンF-86セイバーの派生型でした。カナディア・セイバーは1950年から1958年まで生産され、1962年にカナディアCF-104スターファイターに置き換えられるまで、主にカナダ空軍(RCAF)で運用されました。カナディア・セイバーは、アメリカ空軍、イギリス空軍、ドイツ空軍など、世界中の他のいくつかの空軍でも使用されました。
カナディアセイバーには6つのバージョンがあり、それぞれに異なる機能と改善が加えられています。最初のバージョンであるセイバーMk.1はF-86Aに似ており、推力5,200 lbf (23 kN)のゼネラルエレクトリックJ47-GE-13ターボジェットエンジンを搭載していました。2番目のバージョンであるセイバーMk.2は同じエンジンを搭載していましたが、パワーアシストコントロールと「全飛行」水平尾翼が追加されました。3番目のバージョンであるセイバーMk.3は、カナダが設計したエンジンである推力6,000lbf(27 kN)のアブロカナダオレンダ3ターボジェットを最初に使用しました。4番目のバージョンであるセイバーMk.4は、ゼネラルエレクトリックエンジンを保持し、イギリス空軍や他の外国空軍に輸出されました。5番目のバージョンであるセイバーMk.5は、推力7,275 lbf (32 kN)のより強力なオレンダ10ターボジェットを使用し、機動性を高めるために翼を大きくしました。6番目で最後のバージョンであるセイバーMk.6は、推力7,275 lbf(32 kN)のさらに強力なオレンダ14ターボジェットを使用し、戦闘能力を強化するために2つのAIM-9サイドワインダー空対空ミサイルを備えていました。
カナディアセイバーは高速で機敏な戦闘機であり、最高速度は710 mph(1,142 km / h)、サービス天井は54,000フィート(16,460 m)に達することができました。機首に6丁の0.50インチ(12.7 mm)ブローニングM3機関銃を装備し、翼の下の4つのハードポイントに最大5,300ポンド(2,400 kg)の外部兵器を搭載できました。これには、爆弾、ナパーム弾タンク、ロケットポッド、核兵器、および長距離用のドロップタンクが含まれていました。カナディアセイバーは、制空戦闘機、地上攻撃、迎撃、偵察などのさまざまな役割で優れた性能を発揮した、用途が広く信頼性の高い航空機でした。
カナディア・セイバーは最も成功したものの1つでした ジェット戦闘機 その時代の、戦闘の卓越性で評判を得ました。朝鮮戦争、スエズ危機、1971年のインド・パキスタン戦争など、いくつかの紛争に参加しました。また、いくつかの速度記録を樹立し、航空史上初の数々の偉業を成し遂げました。例えば、1953年、ジャクリーン・コクランはカナディア・セイバーMk.3を操縦し、女性として初めて音速の壁を破りました。もう一つの注目すべき例は、1991年までボーイングの追跡機としてテスト飛行を行った元カナダ空軍のセイバーMk.6でした。現在、多くのカナディア・セイバーが博物館に保存されており、一部は今でも個人の所有者やコレクターによって飛行されています。