Canadair Sabre | |
---|---|
Maa | Kanada |
Rooli | Taistelija |
Ensimmäinen lento | 9. elokuuta 1950 |
Rakennettu | 1815 |
Nniiden Canadair Sabre oli Canadairin North American Aviationin lisenssillä rakentama suihkuhävittäjä. Pohjois-Amerikan F-86 Sabren muunnelma, sitä valmistettiin vuoteen 1958 asti ja sitä käyttivät pääasiassa Kanadan kuninkaalliset ilmavoimat (RCAF), kunnes se korvattiin Canadair CF-104: llä vuonna 1962. Myös useat muut ilmavoimat käyttivät konetta.
Lähde: Canadair Sabre Wikipediassa
Canadair F-86E mk.6 Sabre Walk Around | |
---|---|
Valokuvaaja | Cees Hendriks |
Lokalisointi | Ei tietää |
Valokuvat | 41 |
Aiheeseen liittyvät sarjat:
Canadair Sabre Mk.V Walk Around | |
---|---|
Valokuvaaja | Vladimir Jakubov |
Lokalisointi | Ontarion rykmenttimuseo |
Valokuvat | 70 |
Etsi sarjoja eBaysta:
Katso myös:
Nniiden Canadair Sabre oli kanadalaisen Canadair-yhtiön kehittämä ja valmistama suihkuhävittäjälentokone North American Aviationin lisenssillä. Se oli muunnelma Pohjois-Amerikan F-86 Sabresta, joka oli yksi Korean sodan menestyneimmistä hävittäjistä. Canadair Sabrea valmistettiin vuosina 1950–1958 ja se palveli pääasiassa Kanadan kuninkaallisissa ilmavoimissa (RCAF), kunnes se korvattiin Canadair CF-104 Starfighterilla vuonna 1962. Canadair Sabre palveli myös useiden muiden ilmavoimien kanssa ympäri maailmaa, mukaan lukien Yhdysvaltain ilmavoimat, kuninkaalliset ilmavoimat ja Saksan ilmavoimat.
Canadair Sabresta oli kuusi versiota, joista jokaisessa oli erilaisia ominaisuuksia ja parannuksia. Ensimmäinen versio, Sabre Mk.1, oli samanlainen kuin F-86A, ja siinä oli General Electric J47-GE-13 -turbosuihkumoottori, jonka työntövoima oli 5,200 lbf (23 kN). Toisessa versiossa, Sabre Mk.2: ssa, oli sama moottori, mutta siihen lisättiin tehoavusteiset ohjaimet ja "kaikki lentävä" takataso. Kolmas versio, Sabre Mk.3, käytti ensimmäisenä kanadalaista moottoria, Avro Canada Orenda 3 -turbosuihkukonetta, jonka työntövoima oli 6,000 lbf (27 kN). Neljäs versio, Sabre Mk.4, säilytti General Electric -moottorin ja vietiin kuninkaallisiin ilmavoimiin ja muihin ulkomaisiin ilmavoimiin. Viides versio, Sabre Mk.5, käytti tehokkaampaa Orenda 10 -turbosuihkukonetta, jonka työntövoima oli 7,275 lbf (32 kN) ja jolla oli suurempi siipi paremman ohjattavuuden saavuttamiseksi. Kuudes ja viimeinen versio, Sabre Mk.6, käytti vielä tehokkaampaa Orenda 14 -turbosuihkukonetta, jonka työntövoima oli 7,275 lbf (32 kN), ja siinä oli kaksi AIM-9 Sidewinder -ilma-ilma-ohjusta taistelukyvyn parantamiseksi.
Canadair Sabre oli nopea ja ketterä hävittäjä, jonka suurin nopeus oli 710 mph (1 142 km/h) ja huoltokatto 54 000 jalkaa (16 460 m). Se oli aseistettu kuudella 0,50 tuuman (12,7 mm) Browning M3 -konekiväärillä nenässä ja pystyi kantamaan jopa 5,300 paunaa (2,400 kg) ulkoisia taisteluvälineitä neljässä kovassa pisteessä siipien alla. Tämä sisälsi pommeja, napalm-säiliöitä, rakettipaloja, ydinaseita ja pudotussäiliöitä laajemmalle kantamalle. Canadair Sabre oli monipuolinen ja luotettava lentokone, joka suoriutui hyvin eri rooleissa, kuten ilmaherruudessa, maahyökkäyksessä, sieppauksessa ja tiedustelussa.
Canadair Sabre oli yksi menestyneimmistä Suihkuhävittäjät aikakaudestaan ja ansaitsi maineen huippuosaamisesta taistelussa. Se osallistui useisiin konflikteihin, kuten Korean sotaan, Suezin kriisiin ja Intian ja Pakistanin sotaan vuonna 1971. Se teki myös useita nopeusennätyksiä ja saavutti monia ensimmäisiä ilmailuhistoriassa. Esimerkiksi vuonna 1953 Jacqueline Cochranista tuli ensimmäinen nainen, joka rikkoi äänivallin lentäessään Canadair Sabre Mk.3: lla. Toinen merkittävä esimerkki oli entinen RCAF Sabre Mk.6, joka toimi Boeingin takaa-ajokoneena koelennoilla vuoteen 1991 asti. Monet Canadair Sabret säilytetään nyt museoissa ja jotkut lentävät edelleen yksityisten omistajien ja keräilijöiden toimesta.
Katselukertoja: 3218