Harley-Davidson WLA | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 軍用オートバイ |
| 期間 | 1940年から |
| 構築 | 90000+ (戦争) |
ザ ハーレーダビッドソンWLA は、第二次世界大戦中とその周辺の年にアメリカ陸軍の仕様に生産されたハーレーダビッドソンのオートバイです。これは、既存の民間モデル、WLに基づいており、45立方インチ(740 cm3)のエンジン排気量とシングルライダーデザインのために呼ばれる45ソロタイプです。同じエンジンは、わずかに低い状態のチューンで、三輪セルビカー(「G」ファミリー)にも動力を与え、「ソロ」の区別につながりました。
| Harley-Davidson WLA.45 Motorcycle Walk Around | |
|---|---|
| カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 48 |
関連キット:
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関連項目:
| Harley Davidson WLC Walk Around | |
|---|---|
| カメラマン | 知りません |
| ローカライズ | 知りません |
| 写真 | 54 |
ザ ハーレーダビッドソンWLC is a motorcycle that was produced by the American manufacturer Harley Davidson according to the specifications of the Canadian Army during World War II. It was based on an existing civilian model, the WL, which had a 45 cubic inch (740 cc) flathead engine and a single seat. The WLC was a narrow variant of the WLA, which was made for the US Army and its allies. The main differences between the WLC and the WLA were the use of heavier components, usually from the Big Twin models, and a distinctive blackout lighting system. The WLC was also supplied in smaller quantities to the UK, South Africa and other allies. The WLCの is a rare and collectible motorcycle that represents a part of history.
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