Harley-Davidson WLA | |
|---|---|
| Land | Norge , Norge |
| Rolle | Militær motorsykkel |
| periode | Fra 1940 |
| Bygget | 90000+ (krig) |
Den Harley-Davidson WLA er en Harley-Davidson motorsykkel som ble produsert etter den amerikanske hærens spesifikasjoner i årene under og rundt andre verdenskrig. Den var basert på en eksisterende sivil modell, WL, og er av 45 solo-typen, så kalt på grunn av sin 45-kubikktommers (740 cm3) motorvolum og single-rider-design. Den samme motoren, i en litt lavere meloditilstand, drev også den trehjulede Servi-Car ("G"-familien), noe som førte til "solo"-distinksjonen.
| Harley-Davidson WLA.45 Motorcycle Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Yakubov |
| Lokalisering | Unknow |
| Bilder | 48 |
Les også:
| Harley Davidson WLC Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalisering | Unknow |
| Bilder | 54 |
Den Harley Davidson WLC is a motorcycle that was produced by the American manufacturer Harley Davidson according to the specifications of the Canadian Army during World War II. It was based on an existing civilian model, the WL, which had a 45 cubic inch (740 cc) flathead engine and a single seat. The WLC was a narrow variant of the WLA, which was made for the US Army and its allies.
The main differences between the WLC and the WLA were the use of heavier components, usually from the Big Twin models, and a distinctive blackout lighting system. The WLC was also supplied in smaller quantities to the UK, South Africa and other allies. The WLC er en sjelden og samlebar motorsykkel som representerer en del av historien.
Views : 3143
