Harley-Davidson WLA | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 军用摩托车 |
| 时期 | 从1940年起 |
| 建立 | 90000+（战争） |
这 哈雷戴维森WLA 是哈雷戴维森摩托车，生产于美国陆军规格在二战期间和前后。它基于现有的民用模型，WL，是45独奏类型，所以被称为由于其45立方英寸（740厘米3）的发动机排量和单车手设计。同一个引擎，在稍低的调子状态，也动力三轮Servi-Car（"G"系列），导致"独奏"的区别。
| Harley-Davidson WLA.45 Motorcycle Walk Around | |
|---|---|
| 摄影师 | 弗拉基米尔·亚库博夫 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 48 |
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另请参阅：
| Harley Davidson WLC Walk Around | |
|---|---|
| 摄影师 | 未知 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 54 |
这 哈雷戴维森WLC 是由美国制造商哈雷戴维森在二战期间根据加拿大军队的规格生产的摩托车。它基于现有的民用车型WL，该车型具有45立方英寸（740毫升）平头发动机和单座发动机。WLC是WLA的狭隘变体，是为美国陆军及其盟国制造的。WLC和WLA之间的主要区别在于使用了较重的组件，通常来自Big Twin型号，以及独特的遮光照明系统。WLC也以较小的数量供应给英国，南非和其他盟国。这 WLC系列 是一款稀有且具有收藏价值的摩托车，代表了历史的一部分。
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