Harley-Davidson WLA | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Motocicleta militar |
| Período | A partir de 1940 |
| Construído | 90000+ (guerra) |
O Harley-Davidson WLA é uma motocicleta Harley-Davidson que foi produzida de acordo com as especificações do Exército dos EUA nos anos durante e ao redor da Segunda Guerra Mundial. Foi baseado em um modelo civil existente, o WL, e é do tipo 45 solo, assim chamado devido ao seu deslocamento do motor de 45 polegadas cúbicas (740 cm3) e design single-rider. O mesmo motor, em um estado de afinação ligeiramente inferior, também alimentava o Servi-Car de três rodas (a família "G"), levando à distinção "solo".
| Harley-Davidson WLA.45 Motorcycle Walk Around | |
|---|---|
| Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
| Localização | Desconhecido |
| Fotos | 48 |
Veja também:
| Harley Davidson WLC Walk Around | |
|---|---|
| Fotógrafo | Desconhecido |
| Localização | Desconhecido |
| Fotos | 54 |
O Harley Davidson WLC is a motorcycle that was produced by the American manufacturer Harley Davidson according to the specifications of the Canadian Army during World War II. It was based on an existing civilian model, the WL, which had a 45 cubic inch (740 cc) flathead engine and a single seat. The WLC was a narrow variant of the WLA, which was made for the US Army and its allies.
The main differences between the WLC and the WLA were the use of heavier components, usually from the Big Twin models, and a distinctive blackout lighting system. The WLC was also supplied in smaller quantities to the UK, South Africa and other allies. The WLC é uma motocicleta rara e colecionável que representa uma parte da história.
Views : 2873
