
Northrop F-20 Tigershark | |
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País | Eua |
Papel | Aviões |
Primeiro voo | 30 de agosto de 1982 |
Construído | 3 |
O Northrop F-20 Tigershark (inicialmente F-5G) foi um caça leve financiado privadamente, projetado e construído pela Northrop. Seu desenvolvimento começou em 1975 como uma evolução adicional do F-5E Tiger II da Northrop, com um novo motor que melhorou muito o desempenho geral, e uma suíte aviônica moderna, incluindo um radar poderoso e flexível. Comparado com o F-5E, o F-20 era muito mais rápido, ganhava capacidade ar-ar além do alcance visual, e tinha um conjunto completo de modos ar-terra capazes de disparar a maioria das armas dos EUA. Com essas capacidades melhoradas, o F-20 tornou-se competitivo com designs de caças contemporâneos, como o General Dynamics F-16 Fighting Falcon, mas era muito menos caro para comprar e operar.
Northrop F-20 Tigershark Walk Around | |
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Fotógrafo | Cees Hendriks |
Localização | Desconhecido |
Fotos | 40 |

Veja também:
O Northrop F-20 Tigershark foi um caça leve desenvolvido pela Northrop nas décadas de 1970 e 1980. Ele foi baseado no bem-sucedido F-5E Tiger II, mas tinha um motor mais potente, um radar mais avançado e uma gama maior de armas. O F-20 foi projetado para ser um caça de baixo custo e alto desempenho que poderia competir com os soviéticos MiG-21 e MiG-23, bem como o mais novo F-16 Fighting Falcon. O F-20 também pretendia ser uma opção atraente para clientes estrangeiros que queriam um caça moderno, sem as restrições impostas pelo governo dos EUA à exportação de suas aeronaves da linha de frente.
No entanto, o F-20 enfrentou vários desafios no mercado, como mudanças políticas e militares, concorrência de outros caças americanos e europeus e falta de apoio da Força Aérea dos EUA. Apesar de demonstrar desempenho e confiabilidade impressionantes em vários testes e demonstrações, o F-20 não conseguiu garantir nenhum pedido e acabou sendo cancelado em 1986 depois que apenas três protótipos foram construídos.
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