Northrop T-38A Talon

Northrop T-38 Talon

PaísEua
Papel Treinador avançado
Produzido1961–1972
Construído1146

O Northrop T-38 Talon is a two-seat, twin-engined supersonic jet trainer. It was the world’s first supersonic trainer and is also the most produced. The T-38 remains in service as of 2017 in several air forces. The United States Air Force (USAF) operates the most T-38s. In addition to training USAF pilots, the T-38 is used by NASA. The U.S. Naval Test Pilot School is the principal US Navy operator (other T-38s were previously used as USN aggressor aircraft until replaced by the similar Northrop F-5 Tiger II). Pilots of other NATO nations fly the T-38 in joint training programs with USAF pilots. As of 2015, the T-38 has been in service for over 50 years with its original operator, the United States Air Force.

Fonte: Northrop T-38 Talon na Wiki

Northrop T-38A Talon anda por aí
FotógrafoVladimir Yakubov
LocalizaçãoShow aéreo da capital
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Northrop T-38A Talon ‘black’ Walk Around
FotógrafoCees Hendriks
LocalizaçãoDesconhecido
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FotógrafoVladimir Yakubov
LocalizaçãoMuseu de Voo Ocidental, Torrance
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Mais informações:

O Northrop T-38 Talon é um treinador a jato supersônico bimotor que está em serviço com a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) desde 1961. É o primeiro e mais produzido treinador supersônico do mundo, com mais de 1.100 unidades construídas. O T-38 é usado pela USAF, NASA e várias outras forças aéreas para treinamento de pilotos, testes e pesquisas. O T-38 tem um design elegante, alto desempenho e baixos custos operacionais, tornando-se uma plataforma ideal para uma variedade de missões. O T-38 pode atingir velocidades de até Mach 1,6 e altitudes de mais de 50.000 pés. Ele também pode realizar manobras acrobáticas, como rolos, loops e giros.
O T-38 tem um cockpit tandem com assentos ejetáveis e um sistema de controle duplo que permite que qualquer piloto pilote a aeronave. O T-38 é equipado com dois motores turbojato General Electric J85 que fornecem um empuxo total de 5.800 libras. O T-38 tem uma envergadura de 25 pés, um comprimento de 46 pés e uma altura de 12 pés. O T-38 tem um peso máximo de decolagem de 12.500 libras e um alcance de 1.140 milhas. O T-38 pode transportar tanques de combustível externos, cápsulas de foguetes e bombas de prática para fins de treinamento. Espera-se que o T-38 permaneça em serviço até pelo menos 2030, quando será substituído pelo Boeing T-7A Red Hawk.

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