Northrop T-38 Talon – Fotos & Video

das Northrop T-38 Talon is a two-seat, twin-engined supersonic jet trainer. It was the world’s first supersonic trainer and is also the most produced. The T-38 remains in service as of 2017 in several air forces. The United States Air Force (USAF) operates the most T-38s. In addition to training USAF pilots, the T-38 is used by NASA. The U.S. Naval Test Pilot School is the principal US Navy operator (other T-38s were previously used as USN aggressor aircraft until replaced by the similar Northrop F-5 Tiger II). Pilots of other NATO nations fly the T-38 in joint training programs with USAF pilots. As of 2015, the T-38 has been in service for over 50 years with its original operator, the United States Air Force.

Quelle: Northrop T-38 Talon auf Wiki

das Northrop T-38 Talon ist ein zweimotoriger Überschall-Jettrainer, der seit 1961 bei der United States Air Force (USAF) im Einsatz ist. Er ist der weltweit erste und meistproduzierte Überschalltrainer mit über 1.100 gebauten Einheiten. Der T-38 wird von der USAF, der NASA und mehreren anderen Luftstreitkräften für Pilotenausbildung, Tests und Forschung eingesetzt. Der T-38 hat ein schlankes Design, hohe Leistung und niedrige Betriebskosten, was ihn zu einer idealen Plattform für eine Vielzahl von Missionen macht. Der T-38 kann Geschwindigkeiten von bis zu Mach 1,6 und Höhen von über 50.000 Fuß erreichen. Es kann auch Kunstflugmanöver wie Rollen, Loopings und Drehungen ausführen.
das T-38 verfügt über ein Tandem-Cockpit mit Schleudersitzen und ein Dual-Control-System, mit dem jeder Pilot das Flugzeug fliegen kann. Der T-38 ist mit zwei General Electric J85-Turbojet-Triebwerken ausgestattet, die einen Gesamtschub von 5.800 Pfund liefern. Die T-38 hat eine Spannweite von 25 Fuß, eine Länge von 46 Fuß und eine Höhe von 12 Fuß. Die T-38 hat ein maximales Startgewicht von 12.500 Pfund und eine Reichweite von 1.140 Meilen. Der T-38 kann externe Treibstofftanks, Raketenkapseln und Übungsbomben zu Trainingszwecken tragen. Die T-38 wird voraussichtlich bis mindestens 2030 im Einsatz bleiben, dann wird sie durch die Boeing T-7A Red Hawk ersetzt.