Westland Wasp – Fotos & Video

das Westland Wasp war ein kleiner britischer Turbinenhubschrauber aus den 1960er Jahren. Produziert von Westland Helicopters, stammte es aus dem gleichen P.531-Programm wie die British Army Westland Scout und basierte auf dem früheren Kolbenmotor Saunders-Roe Skeeter. Es erfüllte die Anforderung der Royal Navy für einen Hubschrauber, der klein genug ist, um auf dem Deck einer Fregatte zu landen und eine nützliche Ladung von zwei homing Torpedos zu tragen.

Quelle: Westland Wasp auf Wiki

Die Westland Wasp war ein kleiner Hubschrauber, der für Einsätze zur U-Boot-Abwehr (ASW) an Bord von Marineschiffen entwickelt wurde. Er wurde in den 1960er Jahren von Westland Helicopters entwickelt und basierte auf dem früheren Prototyp Saro P.531 und dem Saunders-Roe Skeeter-Hubschrauber. Die Wasp hatte ein markantes vierrädriges Fahrwerk, das es ihr ermöglichte, von kleinen und beweglichen Decks aus zu landen und zu starten. Es hatte auch eine negative Pitch-Fähigkeit, die es ihm ermöglichte, am Deck zu haften, bis es durch Zurrgurte gesichert war. Die Wasp konnte zwei Torpedos oder Raketen unter ihrem Rumpf oder verschiedene Wasserbomben unter ihren Flügeln tragen. Er verfügte über einen einzigen Bristol Siddeley Nimbus-Turbowellenmotor, der ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h und eine Reichweite von 490 km verlieh. Die Wasp wurde 1963 bei der Royal Navy in Dienst gestellt und auch in mehrere andere Länder exportiert, darunter Brasilien, Indonesien, Malaysia, die Niederlande, Neuseeland und Südafrika. Die Wasp wurde in mehreren Konflikten eingesetzt, vor allem im Falklandkrieg 1982, als sie das argentinische U-Boot ARA Santa Fe mit AS-12-Raketen beschädigte. Die Wasp wurde 2008 von der Royal Malaysian Navy, dem letzten Betreiber des Typs, außer Dienst gestellt.