Westland Wasp – Photos et vidéo

Guêpe de Westland
Pays	Royaume-uni
Rôle	Hélicoptère anti-sous-marin à bord d’un navire
Période	1963-2000
Construit	133

Lla Guêpe de Westland était un petit hélicoptère anti-sous-marin britannique à turbine des années 1960. Produit par Westland Helicopters, il provenait du même programme P.531 que le Westland Scout de l’armée britannique et était basé sur le Saunders-Roe Skeeter à moteur à pistons. Il répondait aux exigences de la Royal Navy pour un hélicoptère assez petit pour atterrir sur le pont d’une frégate et transporter une charge utile de deux torpilles à guidage.

Source: Westland Wasp sur Wiki

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Plus d’infos :

Lla Guêpe de Westland était un petit hélicoptère conçu pour les missions de lutte anti-sous-marine (ASM) à bord des navires de guerre. Il a été développé par Westland Helicopters dans les années 1960, sur la base du prototype antérieur du Saro P.531 et de l’hélicoptère Saunders-Roe Skeeter. Le Wasp avait un train d’atterrissage distinctif à quatre roues qui lui permettait d’atterrir et de décoller à partir de petits ponts mobiles. Il avait également une capacité de tangage négatif qui lui permettait de rester collé au pont jusqu’à ce qu’il soit sécurisé par des moyens d’arrimage. Le Wasp pouvait transporter deux torpilles ou missiles sous son fuselage, ou diverses grenades sous-marines sous ses ailes.
Il était équipé d’un seul turbomoteur Bristol Siddeley Nimbus qui lui donnait une vitesse maximale de 193 km/h et une autonomie de 490 km. Le Wasp est entré en service dans la Royal Navy en 1963 et a également été exporté vers plusieurs autres pays, dont le Brésil, l’Indonésie, la Malaisie, les Pays-Bas, la Nouvelle-Zélande et l’Afrique du Sud. Le Wasp a participé à plusieurs conflits, notamment lors de la guerre des Malouines en 1982, lorsqu’il a endommagé le sous-marin argentin ARA Santa Fe avec des missiles AS-12. Le Wasp a été retiré du service en 2008 par la Royal Malaysian Navy, le dernier opérateur de ce type.