
Northrop F-20 Tigershark | |
|---|---|
| Land | Norge , Norge |
| Rolle | Jagerfly |
| Første flytur | 30. august 1982 |
| Bygget | 3 |
Den Northrop F-20 Tigershark (opprinnelig F-5G) var et privatfinansiert lett jagerfly, designet og bygget av Northrop. Utviklingen begynte i 1975 som en videreutvikling av Northrops F-5E Tiger II, med en ny motor som forbedret den generelle ytelsen betraktelig, og en moderne flyelektronikkpakke inkludert en kraftig og fleksibel radar. Sammenlignet med F-5E var F-20 mye raskere, fikk luft-til-luft-kapasitet utenfor visuell rekkevidde, og hadde en full pakke med luft-til-bakke-moduser som var i stand til å avfyre de fleste amerikanske våpen. Med disse forbedrede evnene ble F-20 konkurransedyktig med moderne jagerflydesign som General Dynamics F-16 Fighting Falcon, men var mye rimeligere å kjøpe og betjene.
| Northrop F-20 Tigershark Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Cees Hendriks |
| Lokalisering | Unknow |
| Bilder | 40 |
Les også:
Northrop F-20 Tigershark var et lett jagerfly som ble utviklet av Northrop på 1970- og 1980-tallet. Den var basert på den vellykkede F-5E Tiger II, men hadde en kraftigere motor, en mer avansert radar og et bredere spekter av våpen. F-20 ble designet for å være et rimelig, høyytelses jagerfly som kunne konkurrere med de sovjetiske MiG-21 og MiG-23, samt de nyere F-16 Fighting Falcon. F-20 var også ment å være et attraktivt alternativ for utenlandske kunder som ønsket et moderne jagerfly uten restriksjonene pålagt av den amerikanske regjeringen på eksport av frontlinjeflyene.
F-20 møtte imidlertid flere utfordringer i markedet, som endring av politisk og militær politikk, konkurranse fra andre amerikanske og europeiske jagerfly og mangel på støtte fra det amerikanske luftforsvaret. Til tross for at F-20 demonstrerte imponerende ytelse og pålitelighet i forskjellige tester og demonstrasjoner, klarte ikke F-20 å sikre noen bestillinger og ble til slutt kansellert i 1986 etter at bare tre prototyper ble bygget.
Visninger : 4490









