
ELC project | |
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Paese | Francia |
Ruolo | Carro leggero |
Produzione | Dal 1955 |
Costruito | 10 |
Le Progetto ELC era un prototipo di cacciacarri lanciato dal Ministero della Difesa francese nel 1955. Lo scopo del progetto ELC (Engin Léger de Combat en:Light combat vehicle) era quello di sviluppare un veicolo da combattimento leggermente corazzato e pesantemente armato in grado di essere trasportato tramite ponte aereo per un rapido dispiegamento.
fonte: Progetto ELC su Wikipedia
ELC EVEN 90 Walk Around | |
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Fotografo | Inconsapevole |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 23 |

Diversi modelli della torretta (AMX ELC bis) sono stati testati su telai fabbricati con piani creati da Hotchkiss. Le sospensioni motrici del veicolo presentavano quattro ruote da strada e due rulli superiori su ciascun lato. Un nuovo telaio iniziò lo sviluppo nel 1957 e fu completato nel 1961 con la denominazione di ELC bis; Questo nuovo prototipo aveva cinque ruote da strada per lato. Il prototipo è conservato presso il Museo delle Armature di Saumur.
ELC Bis Walk Around | |
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Fotografo | Inconsapevole |
Localizzazione | Saumur |
Foto | 22 |

ELC EVEN 30 Walk Around | |
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Fotografo | Inconsapevole |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 27 |
Vedi anche:
Le Progetto ELC fu un'iniziativa francese per sviluppare un carro armato leggero che potesse essere trasportato per supportare le operazioni aeree. Il progetto iniziò nel 1955 e portò a due prototipi, l'ELC AMX e l'ELC EVEN. Entrambi i carri armati avevano un design simile, con un equipaggio di due uomini, un cannone da 90 mm e una torretta oscillante. La differenza principale era che l'ELC AMX aveva sei ruote stradali e sospensioni idropneumatiche, mentre l'ELC EVEN aveva quattro ruote stradali e sospensioni a barra di torsione. Il progetto ELC fu cancellato nel 1961 a causa di vincoli di bilancio e di mutevoli esigenze militari. I prototipi sono stati utilizzati per test e valutazioni fino a quando non sono stati ritirati negli anni '70.
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