ELC project | |
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Land | Frankreich |
Rolle | Leichter Tank |
Produktion | Seit 1955 |
Gebaut | 10 |
das ELC-Projekt war ein Prototyp eines Jagdpanzerprojekts, das 1955 vom französischen Verteidigungsministerium ins Leben gerufen wurde. Ziel des Projekts ELC (Engin Léger de Combat en:Light combat vehicle) war die Entwicklung eines leicht gepanzerten, schwer bewaffneten Kampffahrzeugs, das per Luftbrücke für einen schnellen Einsatz transportiert werden kann.
Quelle: ELC-Projekt auf Wikipedia
ELC EVEN 90 Walk Around | |
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Fotograf | Unbekannter |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 23 |
Zugehörige Kits:
Mehrere Modelle des Turms (AMX ELC bis) wurden auf Chassis getestet, die nach Plänen von Hotchkiss hergestellt wurden. Die Antriebsaufhängung des Fahrzeugs bestand aus vier Straßenrädern und zwei oberen Rollen auf jeder Seite. Ein neues Chassis begann 1957 mit der Entwicklung und wurde 1961 unter der Bezeichnung ELC bis fertiggestellt; dieser neuere Prototyp hatte fünf Straßenräder pro Seite. Der Prototyp wird im Rüstungsmuseum in Saumur aufbewahrt.
ELC Bis Walk Around | |
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Fotograf | Unbekannter |
Lokalisierung | Saumur |
Fotos | 22 |
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ELC EVEN 30 Walk Around | |
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Fotograf | Unbekannter |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 27 |
Das ELC-Projekt war eine französische Initiative zur Entwicklung eines leichten Panzers, der zur Unterstützung von Luftlandeoperationen transportiert werden konnte. Das Projekt begann 1955 und führte zu zwei Prototypen, dem ELC AMX und dem ELC EVEN. Beide Panzer hatten ein ähnliches Design mit einer Zwei-Mann-Besatzung, einem 90-mm-Geschütz und einem oszillierenden Turm. Der Hauptunterschied bestand darin, dass der ELC AMX sechs Laufräder und eine hydropneumatische Federung hatte, während der ELC EVEN vier Laufräder und eine Drehstabfederung hatte. Das ELC-Projekt wurde 1961 aufgrund von Budgetbeschränkungen und sich ändernden militärischen Anforderungen eingestellt. Die Prototypen wurden zu Test- und Evaluierungszwecken verwendet, bis sie in den 1970er Jahren ausgemustert wurden.
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